盖板的支撑结构制造技术

所公开的覆盖设于车辆(10)的行李厢的地板下面的存储部(56)的盖板的支撑机构，包括，一对第三排座位(70)在其上滑动的长滑轨(14)。长滑轨(14)设于存储部(56)的上方并且跨越存储部(56)，以沿车辆(10)的前后方向延伸。多个盖板(80～82)由长滑轨(14)的接合台阶部(18)和存储部(56)的接合台阶部(58)可脱离地支撑。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及盖板的支撑结构，所述盖板对设于车辆行李厢地板下的存储部进行覆盖。
技术介绍
专利文献I揭露了现有的车用后行李厢结构。该结构包括一对支撑后座的座位导轨，座位导轨使得后座可进行滑动和被固定。该对座位导轨延伸至形成后行李厢的后部空间。在该对向后延伸的座位导轨之间，形成有位于行李厢地板之下的存储部。由于后座可通过座位导轨移动到存储部的上方，因此，该结构的优点在于后座布局安排得以扩张。在专利文献I所述的结构中，行李厢板(等同于盖板)覆盖存储部并且位于一对座位导轨之间以沿前后方向移动。通过这一结构，通过向前移动行李厢板打开存储部的上部，并且通过相反地向后移动行李厢板而覆盖存储部。现有技术文献专利文献专利文献I :第2008-120354号日本专利申请公开
技术实现思路
本专利技术要解决的问题然而，通过上述结构，向后延伸的座位导轨完全固定至沿存储部的宽度方向与存储部相邻的地板，由此无法增大存储部沿宽度方向的尺寸。因此，该结构的问题是存储部的存储容量较小。此外，当行李厢板位于覆盖存储部的位置时，行李厢须设有加强部件以防止因其自身的重量而向下挠曲。为此，就使得行李厢板的成本提高。本专利技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：松本浩一，
申请(专利权)人：丰田车体株式会社，
类型：
国别省市：