【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及搭载在电动机动车、混合动力机动车等中的。
技术介绍
目前，已知有在定子铁心的齿上卷绕绕组来制作线圈的旋转电机的定子。并且，作为其它的旋转电机的定子，还已知有如下这样构成的定子将由使用分段线圈而成形为U字状的电导体构成的多段(segment)向定子铁心的槽插入后，将腿部分弯曲，并将段的端部彼此接合而构成线圈(例如，参照专利文献1、2)。专利文献1日本特开2003-158840号公报专利文件2美国专利第6894417号说明书然而，通过在定子铁心的齿上卷绕绕组来制作线圈的现有的旋转电机中，需要使用绕线机或插入器(inserter)等高价的专用装置。并且，专利文献1、2所记载的旋转电机的定子通过电导体的U字成形加工、腿部的弯曲加工及端部彼此的接合(焊接)加工而形成线圈。因此，电导体需要与线圈的匝数及极对数对应的量，随着卷数、极对数的增加而成形加工、弯曲加工、接合加工所需要的工时也增多，且上述加工各在不同的场所进行，因此从生产效率上的观点出发，存在改善的余地。另一方面，上述旋转电机因工作而发热，因此通常通过空冷、水冷、油冷等来进行冷却。然而，空冷是从设置在旋...
【技术保护点】
一种旋转电机的定子，其具备：具有多个槽的定子铁心；分段化的多相线圈，所述旋转电机的定子的特征在于，在所述定子铁心的两侧设有一对基体板，所述分段化的多相线圈具有：分别插入到所述定子铁心的多个槽中且呈大致直线状延伸的多个线圈杆；分别配置在各所述基体板上，将同相的所述线圈杆彼此连接而构成过渡部的多个连接线圈，所述定子铁心和所述多个线圈杆构成定子铁心组装体，所述基体板和所述多个连接线圈构成基体板组装体，所述旋转电机的定子由所述定子铁心组装体和配置在所述定子铁心组装体的两侧的基体板组装体构成。
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：贵志武辉，壹岐友贵，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：
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