汽车事故记录系统及方法技术方案

本发明专利技术提供了一种汽车事故记录系统及方法，所述汽车事故记录系统包括：车辆事件监测模块，用于监测车辆被撞击，或车辆的车窗和/或车门被敲击，产生监测结果；传感器模块，基于所述监测结果，采集车辆内和/或车辆外的环境信息，所述环境信息中包含车辆的当前位置信息；数据存储模块，对所述车辆内和/或车辆外的环境信息进行存储。本发明专利技术能够实时记录车辆内外的环境信息，为事故取证和防盗追踪提供数据支持。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车载设备，尤其涉及一种。
技术介绍
随着汽车工业技术以及经济的不断发展，汽车的保有量不断提高，随之而来的也有各种汽车事故，如盗窃事故、撞车事故等。现有技术中，在发生撞车事故、盗窃事故等，往往是通过人为的方法来收集证据以及为事故追责。以敲击车窗、车门之后的盗窃事故为例，车主往往不能及时发现此类事件，而且在发现之后也无法顺利的获取作案人的信息，如照片、指纹等，导致无法追回车内遗失的财物，如果是车辆本身被盗窃，也无法准确的跟踪和定位车辆当前的位置。对于撞车事故而言，当前都是在事故发生之后进行追责，由于无法获取事故发生时的实时证据，导致责任的判定相当困难。·
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种，实时记录车辆内外的环境信息，为事故取证和防盗追踪提供数据支持。为解决上述技术问题，本专利技术提供了一种汽车事故记录系统，包括车辆事件监测模块，用于监测车辆被撞击，或车辆的车窗和/或车门被敲击，产生监测结果；传感器模块，基于所述监测结果，采集车辆内和/或车辆外的环境信息，所述环境信息中包含车辆的当前位置信息；数据存储模块，对所述车辆内和/或车辆外的环境信息进行存储。可选地，所述车辆事件监测模块包括监测单元，用于监测车辆被撞击或车辆的车窗和/或车门被敲击；事件分类单元，若监测到车辆的车窗和/或车门被敲击，则产生的监测结果为盗窃事件，若监测到车辆被撞击，则产生的监测结果为撞击事件，否则产生的监测结果为常态事件。可选地，所述传感器模块基于所述事件分类单元产生的盗窃事件或撞击事件，所采集的车辆内和/或车辆外的环境信息包括车辆内和/或车辆外的照片、视频和/或录音。可选地，所述汽车事故记录系统还包括事故报警模块，由所述事件分类单元产生的盗窃事件触发，呼叫报警机构并上传车辆的当前位置信息。可选地，所述汽车事故记录系统还包括数据上传模块，将所述车辆内和/或车辆外的环境信息上传至预设的数据中心。可选地，所述传感器模块包括安装于车辆外的车辆外摄像头；安装于车辆内的车辆内摄像头；安装于车辆外的车辆外闪光灯；安装于车辆内的车辆内闪光灯；安装于车辆外的车辆外录音设备；安装于车辆内的车辆内录音设备；以及定位装置。本专利技术还提供了一种汽车事故记录方法，包括监测车辆被撞击，或车辆的车窗和/或车门被敲击，产生监测结果； 基于所述监测结果，采集车辆内和/或车辆外的环境信息，所述环境信息中包含车辆的当前位置信息；对所述车辆内和/或车辆外的环境信息进行存储。可选地，监测车辆被撞击，或车辆的车窗和/或车门被敲击，产生监测结果包括监测车辆被撞击或车辆的车窗和/或车门被敲击；若监测到车辆的车窗和/或车门被敲击，则产生的监测结果为盗窃事件，若监测到车辆被撞击，则产生的监测结果为撞击事件，否则产生的监测结果为常态事件。可选地，基于所述监测结果，采集车辆内和/或车辆外的环境信息包括若所述监测结果为盗窃事件或撞击事件，采集车辆内和/或车辆外的照片、视频和/或录音。可选地，所述汽车事故记录方法还包括若所述监测结果为盗窃事件，呼叫报警机构并上传车辆的当前位置信息。可选地，对所述车辆内和/或车辆外的环境信息进行存储之后，所述汽车事故记录方法还包括将所述车辆内和/或车辆外的环境信息上传至预设的数据中心。与现有技术相比，本专利技术具有以下优点本专利技术实施例的中，检测车辆被撞击，或车辆的车窗和/或车门被敲击，产生监测结果，之后基于上述监测结果，采集车辆内和/或车辆外的环境信息，所述环境信息中包含车辆的当前位置信息，然后对车辆内和/或车辆外的环境信息进行存储，从而能够实时地记录事故发生时车辆内外的环境信息，为之后的事故追责、防盗追踪等提供数据支持。进一步地，本专利技术实施例的还在监测到盗窃事件时呼叫报警机构并上传车辆的当前位置信息，有利于及时的报警以及追踪。此外，本专利技术实施例的还将采集到的车辆内和/或车辆外的环境信息上传至预设的数据中心，有利于数据的远程备份以及分析。附图说明图I为本专利技术实施例的汽车事故记录方法的流程示意图；图2为本专利技术实施例的汽车事故记录系统的结构框图；图3是本专利技术实施例的汽车事故记录系统中的传感器模块在车辆内外的平面分布示意图。具体实施方式现有技术的车载设备一般仅提供导航、媒体播放等功能，在发生撞车、盗窃等事故时，无法为事故追责、防盗追踪等提供数据支持。本实施例的中，检测车辆被撞击，或车辆的车窗和/或车门被敲击，产生监测结果，之后基于上述监测结果，采集车辆内和/或车辆外的环境信息，所述环境信息中包含车辆的当前位置信息，然后对车辆内和/或车辆外的环境信息进行存储，从而能够实时地记录事故发生时车辆内外的环境信息，为之后的事故追责、防盗追踪等提供数据支持。进一步地，本实施例的还在监测到盗窃事件时呼叫报警机构并上传车辆的当前位置信息，有利于及时的报警以及追踪。此外，本实施例的还将采集到的车辆内和/或车辆外的环境信息上传至预设的数据中心，有利于数据的远程备份以及分析。 下面结合具体实施例和附图对本专利技术作进一步说明，但不应以此限制本专利技术的保护范围。图I示出了本实施例的汽车事故记录方法的流程示意图，包括步骤S11，监测车辆被撞击，或车辆的车窗和/或车门被敲击，产生监测结果；步骤S12，基于所述监测结果，采集车辆内和/或车辆外的环境信息，所述环境信息中包含车辆的当前位置信息；步骤S13，对所述车辆内和/或车辆外的环境信息进行存储。具体地，在步骤S12中，可以使用安装于车头、车尾、车窗、车门的加速度传感器等来监测车辆被撞击或车辆的车窗和/或车门是否被敲击，之后可以根据监测到的内容对监测结果进行分类。若监测到车辆的车窗和/或车门被敲击，则可以判定车辆正在遭受盗窃，相应产生的监测结果为盗窃事件；若监测到车辆被撞击，则可以判定车辆正在遭遇撞车事故，可能是本车辆撞到其他车辆或物体，也可能是被其他车辆撞击，相应产生的监测结果为撞击事件；否则，如果既没有监测到车辆被撞击，又没有监测到车窗、车门被敲击，则判定当前车辆为正常状态，产生的监测结果为常态事件。当监测结果为盗窃事件时，还可以呼叫报警机构(如110、911等)，并同时上传车辆的当前位置信息，如有人敲击车窗或车门后进入车内驾车逃逸，通过报警和上传车辆的当前位置信息，可以便于警方实时地定位追踪。根据监测结果的分类，在步骤S12中，若上述步骤Sll中的监测结果为盗窃事件或撞击事件，则触发安装于车内外的摄像头、录音设备等，来采集车辆内和/或车辆外的环境信息，如车辆内和/或车辆外的照片、视频和/或录音。在采集的同时，还可以通过车内的定位装置，如全球定位系统(GPS)定位仪等，来获取车辆的当前位置信息，并将其添加至之前采集的照片、视频和/或录音等车辆内和/或车辆外的环境信息中。当然，在检测结果为常态事件时，也可以以较低的频率来采集车辆内和/或车辆外的环境信息，如每间隔一预设时间抓拍一次车辆内外的照片，以防止非敏感事件的漏抓。在步骤S13中，将采集到的车辆内和/或车辆外的环境信息存储在车辆内的存储设备中，如撞车事故时车辆内外的照片、视频、录音等，有人敲击车窗车门窃取车内财物时车辆内外的照片、视频、录音等，由于相关信息都是在事故发生时实时采集的，因而可以为事故追责、盗窃追踪提供数据支持，有利于在事故后进行责任认定，或是作为盗窃事故的实时证据本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车事故记录系统，其特征在于，包括：车辆事件监测模块，用于监测车辆被撞击，或车辆的车窗和/或车门被敲击，产生监测结果；传感器模块，基于所述监测结果，采集车辆内和/或车辆外的环境信息，所述环境信息中包含车辆的当前位置信息；数据存储模块，对所述车辆内和/或车辆外的环境信息进行存储。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陶勇刚，
申请(专利权)人：上海博泰悦臻电子设备制造有限公司，
类型：发明
国别省市：