【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种发动机的曲轴箱内空气加热装置及其加工方法，属于发动机设备及生产方法领域，尤其是一种。
技术介绍
当发动机做功燃烧过程的末端，一些未燃混合气在高压力下从活塞环漏入曲轴箱内，业内将这种泄漏称为“窜气”。这些窜气会从曲轴箱内逸入大气中造成污染。这些窜入的混合气不被排除，还会稀释曲轴箱内的机油，使机油变质造成发动机机件过早磨损。一旦进入油底壳的油气积累多了，无法排出的话，就会形成气压，不但会稀释机油，造成引擎机件润滑不良，也会造成机油异常消耗等等严重后果。现代汽油机一般采用强制通风方式避免或减轻上述现象。强制通风管道，与进气管连接，把从曲轴箱抽出的气体导入发动机的进气管，吸入气缸再燃烧，这样，可以将窜入曲轴箱内的混合气回收使用，有利于提高发动机的经济性。在寒冷的条件下，窜气中的水分会被冻结，尤其是在高寒地区，这样会导致曲轴箱通风系统堵塞和失效。通风管堵塞容易产生发动机怠速不稳或低速工作不正常等现象。而加热器的功能能有效防止结冰，更好地适应寒冷地区的气候。为解决上述问题，专利号为CN101476524A的中国专利，公开了一种空气加热器。该装置的发动机排...
【技术保护点】
一种用于曲轴箱强制通风管的空气加热器，包括散热管（10）、以及散热管（10）外表面的电加热装置，其特征在于所述电加热装置包括PTC加热元件（3），所述PTC加热元件（3）的上下表面分别设置上电极片（4）和下电极片（1），所述下电极片（1）下表面与散热管（10）的外表面紧密贴合，所述PTC加热元件（3）、上电极片（4）PTC和下电极片（1）通过加热棒外壳（12）定位固定，所述加热棒外壳（12）与散热管（10）连为一体，上电极片（4）和下电极片（1）的端部由加热棒外壳（12）内部平行引出。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：周水杉，姜海波，赵玲，李晓雪，沈立川，冯丽玲，贾淑琴，路凯，
申请(专利权)人：中国电子科技集团公司第十三研究所，
类型：发明
国别省市：
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