【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于钛基合金的
,具体涉及到一种专用于制作920MPa强度级别电子束熔丝堆积快速成形构件的钛合金丝材。
技术介绍
为减轻飞机结构重量,采用高比强度的钛合金材料是一种非常理想的选择。飞机用大型复杂钛合金结构承受较大载荷,对材料性能尤其是强度要求较高。传统大型复杂钛合金结构有锻造和铸造两种典型制备方法,相对于铸件,锻造零部件(锻件)综合力学性能尤其是强度和塑性具有明显优势,但存在热加工周期长、材料利用率(只有39Γ5%)极低、成本高以及毛坯尺寸大时性能均匀性难以保证的问题;铸件的优点是材料利用率比锻件高, 但存在强度、塑性等力学性能明显偏低、铸造缺陷和因构件尺寸效应带来的显微组织及力学性能的均匀性控制难题,导致多数关键承力结构不能采用铸造工艺,应用范围受到很大限制。锻造和铸造两种制备方法均需要工装模具,对设备、场地要求严格,延长了供货周期、提闻了成本。电子束熔丝堆积快速成形是上世纪90年代以后兴起的一项新技术,可从三维CAD模型直接制造零件,无须模具,制件机械加工量小,成形速度和质量都比较高,可以大大加快设计——验证迭代循环,实现敏捷制造,优势明显。 ...
【技术保护点】
一种920MPa强度级的电子束熔丝堆积快速成形构件用α+β型钛合金丝材,其特征在于:采用合金元素Al和间隙元素O强化α相,采用合金元素V和Fe强化β相,所说的丝材的成分及其重量百分比为Al:6.2%~7.5%;V:4.0%~5.5%;Fe:0.10%~0.50%;O:0.12%~0.25%,余量为Ti和不可避免的杂质元素。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:王清江,巩水利,杨锐,刘建荣,锁红波,朱绍祥,陈哲源,陈志勇,王磊,杨洋,李晋炜,杨光,
申请(专利权)人:中国科学院金属研究所,中国航空工业集团公司北京航空制造工程研究所,
类型:发明
国别省市:
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