一种汽车齿轮油极压添加剂制造技术

一种汽车齿轮油极压添加剂，基本特征在于：由基础油；二烷基二硫代磷酯酯、位阻酚；烷基琥珀酸衍生物，苯并三唑；烷基含磷酸酯和盐；聚异丁烯；聚烷氧基酚；无酸动物脂；聚烷基甲基丙烯酸酯；聚二甲基硅氧烷；金属镁粉组成：各组分的重量百分比为：二烷基二硫代磷酸酯40-43％；位阻酚3-5％；烷基琥珀酸衍生物3-4％；苯并三唑2-3％；烷基含磷酸酯和盐5-6％；聚异丁烯2-3％；聚烷氧基酚2-3％；无酸动物脂2-3％；聚烷基甲基丙烯酸酯3-4％；聚二甲基硅氧烷4-5％；金属镁粉3-4％，余量为基础油。本发明专利技术制造方法简单，经济实用，制备方法科学。制得的产品适用于各种各类的汽车齿轮油：能提高齿轮油的抗极压性能两倍以上。并且在提高齿轮油的抗极压性能的同时提高齿轮油的各类功效。能使齿轮油的各类功效均高出国际标准要求。并能延长齿轮油的使用周期。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种汽车齿轮油添加剂，特别涉及一种汽车齿轮油极压添加剂的制备方案和制备方法。
技术介绍
汽车齿轮油是汽车润滑剂中不太引人注意的它是除了发动机以外的汽车动力系统润滑剂，从发动机把动力传递到驾驶部分，传动部分包括一个或多个齿轮箱组合。汽车润滑剂的主要功能是提供对传动器和轴等运动部件及其配合部件的保护的，这些部件有齿轮系统如正齿轮、蜗轮、螺旋齿轮、双螺旋齿轮、伞齿轮、等；轴承系统轴、衬套滚子密封系统即输出输入动力轴和轮。还有就是同步器的摩擦材料，因此以上的各种因素使得汽车齿轮油也必须有所变化。但当前的汽车齿轮油抗极压效果不理想，有些制备方案没有进行细致分析，综合性能差。基础油的采用，化学元素的使用，物理过程的时间掌握和温度控制都 决定了添加剂的功效。并且随着社会的发展和人类科学进步的变化以及人们物质生活水平的提高，轿车进入家庭的速度越来越快，对汽车用油的质量要求也越来越高，从而使得汽车制造业的工艺都在发生改变。对齿轮油的要求也会更高。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对上述技术中存在的问题，以及未来发展的需需提供一种制备方案更科学，制造方法简单，经济实用，提高抗极压及抗摩擦效本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车齿轮油极压添加剂，基本特征在于：由基础油；二烷基二硫代磷酸酯、位阻酚、烷基琥珀酸衍生物、苯并三唑；烷基含磷酸酯和盐、聚异丁烯、聚烷氧基酚、无酸动物脂；聚烷基甲基丙烯酸酯；聚二甲基硅氧烷；金属镁粉组成：各组分的重量百分比为：二烷基二硫代磷酸酯40？43％；位阻酚3？5％；烷基琥珀酸衍生物3？4％；苯并三唑2？3％；烷基含磷酸酯和盐5？6％；聚异丁烯2？3％；聚烷氧基酚2？3％；无酸动物脂2？4％；聚烷基甲基丙烯酸酯3？4％；聚二甲基硅氧烷4？5％；金属镁粉3？4％；余量为基础油。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：孙世桦，
申请(专利权)人：天津市公博科技开发有限公司，
类型：发明
国别省市：