航空器环境监控装置、其重新配置方法及相应航空器制造方法及图纸

本发明专利技术涉及包括至少两个冗余电子系统（2、2’）的航空器环境监控装置的重新配置方法，每个系统包括至少两个监控组件（4-10，4’-10’），所述监控组件适于提供与航空器环境相关的信息，其特征在于，所述重新配置方法包括以下步骤：探测（S1，S4）第一电子监控系统的至少一监控组件（4-10）和第二电子监控系统的至少一监控组件（4’-10’）的同时不可用；在不可用的至少两个监控组件（4-10，4’-10’）相互间是非冗余的情形下，自动选择（S3，S6）一方面来自所述第一电子监控系统的可用的监控组件（4-10）的信息、和另一方面来自所述第二电子监控系统的对应所述第一电子监控系统的不可用的监控组件（4-10）的冗余监控组件（4’-10’）的信息。本发明专利技术还涉及航空器环境监控装置及包括这类装置的航空器。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及对航空器的环境的监控。监控在这里意指机组人员了解和管理与飞机在其中飞行的环境相关的信息如气象条件、地形与交通。
技术介绍
通常，每种信息通过一专用的监控组件(雷达、警报系统等)提供。所收集的信息经显示器和/或语音系统向机组人员播放。在一些飞机上，这些监控组件有利地被集中在唯一的航空器环境监控系统内，所 述航空器环境监控系统按英文术语通常被称为“Aircraft Environnement SurveillanceSystem (飞机环境监控系统)” (AESS)0为保证系统的可用性和可靠性，每个监控组件至少分成两个部分。一个AESS因此集中至少两个电子系统，所述电子系统按英文术语被称为“Aircraft EnvironnementSurveillance Unit (飞机环境监控单元)”(AESU)，每个电子系统集中多个冗余的监控组件。出于简化的考虑，选择主/从类型的结构来管理信息直到播放装置(显示器、语音系统等)的传输。因此，在正常运行的过程中，仅仅来自于主系统的监控组件的信息向机组人员播放。在所述主系统的一监控组件不可用的情形下，航空器中央电子监控程序要求飞行员作本文档来自技高网...

【技术保护点】
航空器环境监控装置的重新配置方法，所述航空器环境监控装置包括至少两个冗余的电子监控系统（2、2’），每个电子监控系统包括至少两个监控组件（4？10，4’？10’），所述监控组件适于提供与航空器的环境相关的信息，其特征在于，所述重新配置方法包括以下步骤：－探测（S1，S4）第一电子监控系统的至少一监控组件（4？10）和第二电子监控系统的至少一监控组件（4’？10’）的同时不可用；－在不可用的至少两个监控组件（4？10，4’？10’）相互间是非冗余的情形下，自动选择（S3，S6）一方面来自所述第一电子监控系统的可用的监控组件（4？10）的信息、和另一方面来自所述第二电子监控系统的对应所述第一电子监...

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：N·科勒，A·马凯斯，G·雷诺，
申请(专利权)人：空中客车运营简化股份公司，
类型：发明
国别省市：