【技术实现步骤摘要】
本技术属于直流电机
，具体涉及到无刷直流电机的零部件。
技术介绍
随着世界经济的快速发展，能源与环境已经成为人类发展和生存的重大问题。为了节能减排，人们采用混合动力车代替传统的内燃汽车。混合动力汽车是同时拥有电动机驱动和发动机驱动的双动力系统，其电机驱动系统的设计直接影响整车控制性能的优略。目前可用于混合动力电机驱动系统的常见电机主要有直流电机、感应电机、无刷直流电机、开关磁阻电机等。直流电机驱动系统体积大，效率低，可靠性低，需要经常维护，特别是电机带有机械换向器(电刷)等原因，限制了电动机的过载能力和速度的进一步提高，所以在新研制的·混合动力电动汽车上已经基本不用直流电动机。感应电机结构简单，维修方便，但能耗高，效率比较低，功率因数低，恒功率区域较小等，这都对感应电机在混合动力电动汽车中的应用受到了限制。开关磁阻电机(SRM)结构简单牢固，没有换向器，维修容易，成本低，调速范围宽，控制灵活，但S电阻RM运行时噪声、转矩纹波大，强非线性，特别是功率变换器的结构复杂，过多的电流波动和电磁干扰噪声等严重地影响了它的推广运用，且控制方法还不够成熟，因此目前的电动...
【技术保护点】
一种无刷直流电机的驱动装置，其特征在于它包括：对无刷直流电机M1的运转产生控制信号的控制电路：功率驱动电路，该电路的输入端接控制电路；逆变桥电路，该电路的输入端接功率驱动电路；它还包括电流检测电路，该电路的输入端接功率驱动电路、输出端接控制电路和功率驱动电路。
【技术特征摘要】
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