【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及用于制造压力铸造件的方法，尤其是铝材料或镁材料铸造件。本专利技术尤其涉及用于车辆工业的轮辋或车轮的制造。现在，用于车、尤其是汽车的轮辋或车轮是根据低压铸造方法用铝材料制造的。其中通常涉及一种简单控制的、具有大量手动操作的工作部分的低压铸造机。每个机器需要一个操作人员，他不但经受熔化金属的高温，而且经受铸造过程的废气。铸件的脱模非常费事。较多的手工操作将影响零件质量，用于一个车轮铸件的周期时间为7至12分钟。设计上的改变要求制造新的模具。制造者(低压铸造者)购进所需的棒形铝合金及在低压铸造机附近的熔炉中熔化，这就是说，质量可能随机器的不同有所偏差。用铝，镁或类似轻金属在低压铸造机中铸造机动车轮辋的方法被描述在DE-C-3619525中，该低压铸造机主要由一个保温熔液的坩埚、一个设在坩埚上面的铸模及一个从铸模中出来穿过坩埚盖并伸入到熔液中的立管组成，其中，通过铸造成形件所消耗的金属被补充上料到铸造机中。该方法的特征是在每次浇铸前将质量与铸件重量基本相当的金属块(金属锭)置入铸造机熔池水平面以上的气体空间中，在铸件拉出或推出之前或之后置入到铸造机的熔...
【技术保护点】
用于制造压力铸造件的方法，尤其是通过铸造制造用于车辆的车轮或轮辋，其中，原始材料以锭或坯的形式供给并被加热，其特征在于：被加热的原始材料具有球雏晶的显微结构，以半固态形式被供送给一个压力铸造机（１）并且在使用高压力的情况下被铸造或变形。
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：本诺尼德曼，罗伯托博洛尼亚，马克富克斯，
申请(专利权)人：布勒压力铸造股份公司，
类型：发明
国别省市：CH[瑞士]
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