一种柴油加热系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种柴油加热系统，应用于铁路系统的机务段对柴油的加热，包括：卸油泵和换热器；卸油泵设置有排油端口和至少一个吸油端口；该换热器设置有进油端口、出油端口、热源入口和热源出口；卸油泵的吸油端口上连接有吸油管路，卸油泵的排油端口与导油管路的一端相连，导油管路的另一端连接至换热器的进油端口上；换热器的出油端口上连接有回油管路；换热器的热源入口连接有高温水输入管路，所述热源出口上连接有高温水回流管路。该系统可以对原料运输车或者是机务段中的储油罐中的柴油进行加热，从而避免温度过低时柴油析蜡，导致原料运输车上的柴油固化无法卸车，或者是储油罐中的柴油无法供应内燃机车使用。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种柴油加热系统，应用于铁路系统的机务段对柴油的加热，其特征在于，包括：卸油泵和换热器；所述卸油泵设置有排油端口和至少一个吸油端口；所述换热器设置有进油端口、出油端口、热源入口和热源出口；所述卸油泵的吸油端口上连接有吸油管路，所述卸油泵的排油端口与导油管路的一端相连；所述导油管路的另一端连接至所述换热器的进油端口上；所述换热器的出油端口上连接有回油管路；所述换热器的热源入口连接有高温水输入管路，所述热源出口上连接有高温水回流管路。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘金明，周永海，李刚，陈世永，王全胜，
申请(专利权)人：哈尔滨威克技术开发公司，
类型：实用新型
国别省市：