易拆卸安装的航空模型部件组制造技术

一种易拆卸安装的航空模型机体部件组，所述航模包括至少两个航模机体，连接两个航模机体的至少一对连接装置；连接装置包括相对应的锁舌和锁扣，锁舌与其中一个航模机体连接，锁扣与另外一个航模机体连接；锁舌包括柱状锁舌体，柱状锁舌体的侧壁设有凸起的锁齿；所述锁扣带有锁扣孔，锁舌插入锁扣的锁扣孔，凸起的锁齿被锁扣卡住锁紧防止锁舌脱出。采用本技术方案可以使航空模型各部件的拆卸与组装变得精确、快速、简便，且不损伤航空模型，不仅提高了装配的工作效率，就是在最后调整试飞阶段也可以快速拆卸进行电子板的参数调试。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种航空模型，尤其是涉及一种航空模型各机体部件的安装紧固定位机构。
技术介绍
现有的航空模型各机体部件的安装方法大致可以有以下几种一是用胶水粘合，不可拆卸。由于机身和固定的机翼或尾翼占用空间很大，因此包装盒也要很大，造成运输和携带十分不便，万一机翼损坏，就要从个机身上拆下来更换，很容易把机身拆坏；二是在机翼或尾翼背面开孔然后加塑胶件，用螺钉和机身固定，成本高而且装拆又不方便，每次飞行或者要调整机身里面电子板的参数，都要用工具把螺钉卸掉，才能够取下机翼，操作繁琐。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的上述缺陷，提供一种能易拆卸安装的航空模型部件组，使航空模型各机体部件的拆卸与组装变得精确、快速、简便，且不损伤航空模型。为了实现上述目的，本技术的易拆卸安装的航空模型机体部件组，所述航模包括至少两个航模机体，连接两个航模机体的至少一对连接装置。所述连接装置包括相对应的锁舌2和锁扣6，所述锁舌2与其中一个航模机体连接，所述锁扣6与另外一个航模机体连接；所述锁舌2包括柱状锁舌体21，柱状锁舌体21的侧壁设有至少一个凸起的锁齿22 ;所述锁扣6带有锁扣孔61，锁舌2插入锁扣6的锁扣孔61，凸起的锁齿22被锁扣卡住锁紧防止锁舌脱出。利用锁舌、锁扣的倒钩装配让两个航模机体牢固的安装在一起，两个航模机体可以快速、简便地拆装。作为优选方式，在所述柱状锁舌体21的侧壁上沿纵轴方向设有一排多个锁齿22或多排锁齿，通过锁舌上设置的一排多个锁齿可以调节锁舌插入的深度，从而调节航模机体部件的紧固程度。锁扣的结构可以有多种，优选采用以下两种结构的锁扣第一种锁扣结构是所述锁扣6包括一个锁扣板64，所述锁扣孔61位于锁扣板64上并贯穿锁扣板64。第二种锁扣结构是所述锁扣6包括侧壁板63、弹性把手62，所述弹性把手62带有内扣的锁扣齿，弹性把手62与侧壁板63合围成锁扣孔61。第二种锁扣结构为弹性锁扣，通过按压弹性把手可使锁齿之间孔位移扩大。锁扣把手放大锁扣孔后使锁齿能够退出实现两个航模机体的拆卸分离，操控方便、拆装迅速。作为优选方案，航模机体的锁舌和/或锁扣应具有一定的弹性，除上述弹性机构的锁扣外，还可以通过选用弹性材料制作锁舌、锁扣，使其具有弹性形变功能。另外，锁舌作为弹性元件还可以采用如下优选方案两个锁齿对称分布于柱状锁舌体21 —端的两侧壁上，在柱状锁舌体21锁齿端的端面上设有开槽24，并且所述开槽24贯穿柱状锁舌体21的侧壁并将柱状锁舌体21的锁齿端一分为二,每个锁齿端的侧壁上都包括至少一个锁齿22。当采用弹性锁舌或弹性锁扣时，在插入锁舌时，少许的弹性位移可使锁齿顺利通过锁扣，达到安装要求的位置后弹性元件复位，锁扣将锁舌的锁齿挡住，锁舌不能自行退出从而达到将航模机体紧固与定位的目的。所述锁舌和锁扣可以是航模机体本身的一部分，但作为优选实施方式锁舌或锁扣是独立于航模机体之外的零件，最优选的实施方式是锁舌和锁扣均是独立于航模机体之外的单独零件。锁舌作为独立零件时，锁舌的柱状锁舌体21侧壁设有向外凸起伸出的止挡23 ;在与锁舌2连接的航模机体上设有贯穿机体的第一通孔7，所述第一通孔7容纳锁舌的柱状锁舌体21并允许锁舌上的锁齿22通过该第一通孔7，锁舌上的止挡23被航模机体挡住不能通过第一通孔7。将第一种锁扣结构作为独立零件时，所述锁扣6包括一个锁扣板64，所述锁扣孔61位于锁扣板64上并贯穿锁扣板64 ;在与锁扣6连接的航模机体上设有贯穿机体的第二 通孔8，所述第二通孔8的面积大于或等于锁扣板的锁扣孔61，但小于锁扣板64的面积，锁扣板64被航模机体挡住不能通过第二通孔8。将第二种锁扣机构作为独立零件时，在锁扣6的侧壁板和/或弹性把手上设有向外凸起伸出止挡件631 ;在与锁扣6连接的航模机体上设有贯穿机体的第二通孔8，所述锁扣插入第二通孔8，锁扣6的止挡件631被航模机体挡住不能通过第二通孔8。当采用第一种锁扣结构时，为了更加方便的对航空模型机体进行装配、拆卸，优选采用旋转锁紧式锁舌锁扣，所述柱状锁舌体21为圆柱体，锁舌安装到锁扣上之后，可以通过旋转锁舌或锁扣进行锁定。对于旋转锁紧式锁舌锁，为增强紧固效果，优选采用斜面设计，即所述锁扣与锁齿22接触的锁扣板接触面641是斜面，锁舌穿过锁扣孔后，旋转锁舌，锁齿沿锁扣上的斜面滑动拉紧两个航模机体的距离，实现航模机体精确装配的目的。对于旋转锁紧式锁舌锁，为了加强锁扣对锁舌锁定的可靠性，在旋转锁紧式锁舌锁扣上优选采用止退件，所述止退件是相互配合的止退凸起和止退凹槽，止退凸起和/或止退凹槽可以是多个，这样更能适应机体尺寸的误差，转动角度越大，锁紧压缩的距离越大；止退凸起和止退凹槽别位于锁扣板、锁齿的接触面上641、221。在旋转锁舌锁扣上设止退件，可防止锁舌在激烈振动时自行反向旋转、滑动，以致退回到刚刚插入的位置，造成锁舌从锁扣中脱出进而发生空中解体这类严重飞行事故。所述航模机体的连接装置可以采用其他定位装置来辅助锁舌锁扣对航模机体进行连接，借助定位装置可以达到精确定位的目的，采用这种定位装置及锁舌锁扣结构的组合不仅可以快速简便拆装机体，还可以达到精确、牢靠定位的目的。例如，定位装置为成对出现的两个定位件，两个定位件分别位于两个待连接的航模机体上，所述两个定位件上分别设有外形相互匹配的定位凸块和定位空穴，通过辅助定位件可以实现航模机体部件的精确安装和辅助固定。另外，还可以采用磁吸式连接件配合锁舌锁扣，除锁舌锁扣外所述连接装置还包括成对出现的具有磁力吸引关系的两个磁性材料件，两个磁性材料件分别位于两个待连接的航模机体上，通过磁性吸引力将两航模机体吸附在一起。采用本技术的易拆卸安装的航空模型机体部件组，通过可快速、简便装、拆的锁舌、锁扣连接装置实现航空模型机体部件的紧固定位连接，可以大大方便航空模型上两个机体部件的安装与拆卸，不仅提高了装配的工作效率，就是在最后调整试飞阶段可以快速取下机翼进行电子板的参数调试，并且还可以迅速安装复位，很好的克服了现有的航空模型各机体部件的固定方式存在着组装不方便，不易安装也不易拆卸，不易于维护的缺陷。附图说明图I是本技术易拆卸安装的航空模型机体部件组一个具体实施例的元件分解结构不意图；图2是本技术图I所示实施例组装后的剖面结构示意图；图3是本技术一个具体实施例的结构示意图；图4是本技术图3所示实施例组装后的产品剖面结构示意图；图5、图6是本技术另一个具体实施例中连接装置的结构示意图；图7、图8是本技术又一个具体实施例中连接装置的结构示意图；图9、图10是本技术又一个具体实施例中连接装置的结构示意图。具体实施方式以下结合附图进一步详细说明本技术的具体实施方式。本技术提供一种可快速简便安装及拆卸的航空模型机体部件组，把需要安装的航空模型两个机体在相对应的位置分别设置锁舌和锁扣，当两个机体部件处于安装状态的时候，锁舌正好插入锁扣里，锁扣将锁舌锁紧，起到紧固与定位的作用。所说的两个机体部件可以是机身和机翼之间的装配，也可以是尾翼和机身之间的装配或者垂直尾翼和水平尾翼之间的装配，甚至是航空模型上其他两个机体部件之间的装配。图I、图2是本专利技术技术易拆卸安装的航空模型机体部件组的第一具体实本文档来自技高网...

【技术保护点】
易拆卸安装的航空模型机体部件组，所述航模包括至少两个航模机体，连接两个航模机体的至少一对连接装置；其特征在于：所述连接装置包括相对应的锁舌(2)和锁扣(6)，所述锁舌(2)与其中一个航模机体连接，所述锁扣(6)与另外一个航模机体连接；所述锁舌(2)包括柱状锁舌体(21)，柱状锁舌体(21)的侧壁设有凸起的锁齿(22)；所述锁扣(6)带有锁扣孔(61)，锁舌(2)插入锁扣(6)的锁扣孔(61)，凸起的锁齿(22)被锁扣卡住并锁紧，防止锁舌脱出。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄国川，
申请(专利权)人：上海九鹰电子科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：