阀门双端面专用车床制造技术

技术编号:8208482 阅读:298 留言:0更新日期:2013-01-16 23:15
本发明专利技术公开了一种阀门双端面专用车床。它包括床身、导轨底座、横向伺服电机、主轴变速箱、动力头纵向伺服电机、主轴电机、大展刀动力头、控制面板、待加工阀体、可回转夹具:床身上安装有可回转夹具、控制面板、主轴电机、导轨底座,横向伺服电机与导轨底座尾部相连,导轨底座上设有主轴变速箱,主轴变速箱一端与动力头纵向伺服电机相连,主轴变速箱的另一端与大展刀动力头相连,主轴电机的输出端通过皮带轮与主轴变速箱连接,待加工阀体至于可回转夹具内。本发明专利技术能实现一次装夹后同时加工阀门零件的两个端面既减少了工件装夹次数,提高了工作效率,降低了劳动强度;又减少了加工精度误差,保证了两加工端面的平行度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及专用车床,尤其涉及一种阀门双端面专用车床
技术介绍
各个种类的阀门零件一般都需要多个方向、多道工序的加工。这类零件在普通车床上一般只有一端的夹具进行装卡因而零件只能在其一端完成车削加工,若针对两端都需加工的零件,传统的工艺方法是先加工零件一端然后再掉头加工另一端,由于被加工工件是通过掉头后两次装卡完成加工,对于同轴度要求较高的零件往往很难达。且加工时多次装夹,不断更换切削方向和刀具,加工繁琐,生产效率低,加工精度不高。普通的阀门车床平行度不高,劳动强度大,安全性差,已经满足不了发展的需要
技术实现思路
本专利技术的目的是克服现有技术的不足,提供一种阀门双端面专用车床。一种阀门双端面专用车床包括床身、导轨底座、横向伺服电机、主轴变速箱、动力头纵向伺服电机、主轴电机、大展刀动力头、控制面板、待加工阀体、可回转夹具;床身上安装有导轨底座、主轴电机、控制面板、可回转夹具,横向伺服电机与导轨底座尾部相连,导轨底座上设有主轴变速箱,主轴变速箱一端与动力头纵向伺服电机相连,主轴变速箱的另一端与大展刀动力头相连,主轴电机的输出端通过皮带轮与主轴变速箱相连,待加工阀体至于可回转夹具内。所述的大展刀动力头包括伺服电机锥齿轮、差动过桥锥齿轮、输入锥齿轮、传动轴、主轴、法兰、第一锥齿轮、第二锥齿轮、丝杠、滑块、展刀体;伺服电机锥齿轮和差动过桥锥齿轮相连,差动过桥锥齿轮和输入锥齿轮相连,传动轴的一端与输入锥齿轮相相,传动轴的另一端与第二锥齿轮相连,法兰安装于主轴上,第一锥齿轮和第二锥齿轮安装于法兰上,第一锥齿轮固定在丝杠外侧,丝杠和滑块相连,丝杠和滑块安装在法兰上,展刀体安装在滑块。所述的可回转夹具包括可回转夹具包括夹具底座、机座、手轮、回转台、销轴,圆形柱,工作头,V型块;夹具底座固定在床身上,V型座安装在夹具底座的上,机座固定在夹具底座上,销轴固定在机座上,回转台套在销轴上,手轮安装在回转台上,圆形柱安装在回转台上,工作头套在圆形柱外。本专利技术与现有技术相比具有有益效果 (1)使用本专利技术,工件在一次装夹中能完成两个方向,多道工序的加工,大大提高了加工效率和加工精度; (2)展刀动力头装置使工件静止,主轴旋转为主切削运动、刀具直线运动为付切削运动,二个运动叠加在展刀体上,完成零件的平面切削加工,数控伺服电机作为刀具直线运动的动力源,工作效率高、产品两端平行度佳、劳动强度低、能降低生产成本;(3)两个端面分别有各自的控制面板自行控制,相互独立,互不干扰,大大提高了控制的精确度和效率; (4)可回转夹具使机床加工大型零件移动时,减轻工人的劳动强度,并提高安全性。附图说明图I为阀门双端面专用车床的结构示意 图2为本专利技术的展刀动力头装置的结构示意 图3为本专利技术的可回转夹具的结构示意 图中,床身I、导轨底座2、横向伺服电机3、主轴变速箱4、动力头纵向伺服电机5、主轴电机6、大展刀动力头7、控制面板8、待加工阀体9、可回转夹具10、伺服电机锥齿轮71、差动过桥锥齿轮72、输入锥齿轮73、传动轴74、主轴75、法兰76、第一锥齿轮77、第二锥齿轮78、丝杠79、滑块710、展刀体711、具底座101、机座102、手轮103、回转台104、销轴105,圆 形柱106,工作头107,V型块108。具体实施例方式如图I所示,阀门双端面专用车床包括床身I、导轨底座2、横向伺服电机3、主轴变速箱4、动力头纵向伺服电机5、主轴电机6、大展刀动力头7、控制面板8、待加工阀体9、可回转夹具10 ;床身I上安装有导轨底座2、主轴电机6、控制面板8、可回转夹具10,横向伺服电机3与导轨底座2尾部相连,导轨底座2上设有主轴变速箱4,主轴变速箱4 一端与动力头纵向伺服电机5相连,主轴变速箱4的另一端与大展刀动力头7相连,主轴电机6的输出端通过皮带轮与主轴变速箱4相连,待加工阀体9至于可回转夹具10内。如图2所示,所述的大展刀动力头7包括伺服电机锥齿轮71、差动过桥锥齿轮72、输入锥齿轮73、传动轴74、主轴75、法兰76、第一锥齿轮77、第二锥齿轮78、丝杠79、滑块710、展刀体711 ;伺服电机锥齿轮71和差动过桥锥齿轮72相连,差动过桥锥齿轮72和输入锥齿轮73相连,传动轴74的一端与输入锥齿轮相连73,传动轴74的另一端与第二锥齿轮78相连,法兰76安装于主轴75上,第一锥齿轮77和第二锥齿轮78安装于法兰76上,第一锥齿轮77固定在丝杠79外侧,丝杠79和滑块710连接,丝杠79和滑块710安装在法兰76上,展刀体711安装在滑块710,工件静止夹紧,通过左右两边大展刀动力头7相向运动,主轴75旋转为主切削运动、刀具直线运动为付切削运动,二个运动叠加在展刀体711上,完成零件的平面切削加工。如图3所示,所述的可回转夹具10包括夹具底座101、机座102、手轮103、回转台104、销轴105,圆形柱106,工作头107,V型块108 ;夹具底座101固定在床身I上,V型座107安装在夹具底座101的上,机座102固定在夹具底座101上,销轴105固定在机座102上,回转台104套在销轴105上,手轮103安装在回转台104上,圆形柱106安装在回转台104上,工作头107套在圆形柱106外,回转台104可在销轴105上转动,手轮103用于固定回转台104,工作头107能在夹具底座101上方转动,从而使得工作头107下方的V型块108上的零件可以用顶上行车吊起。权利要求1.一种阀门双端面专用车床,其特征在于其包括床身(I)、导轨底座(2)、横向伺服电机(3)、主轴变速箱(4)、动力头纵向伺服电机(5)、主轴电机¢)、大展刀动力头(7)、控制面板⑶、待加工阀体(9)、可回转夹具(10);床身⑴上安装有导轨底座(2)、主轴电机(6)、控制面板(8)、可回转夹具(10),横向伺服电机(3)与导轨底座(2)尾部相连,导轨底座(2)上设有主轴变速箱(4),主轴变速箱(4) 一端与动力头纵向伺服电机(5)相连,主轴变速箱(4)的另一端与大展刀动力头(7)相连,主轴电机¢)的输出端通过皮带轮与主轴变速箱(4)相连,待加工阀体(9)至于可回转夹具(10)内。2.根据权利要求I所述的一种阀门双端面专用车床,其特征在于所述的大展刀动力头(7)包括伺服电机锥齿轮(71)、差动过桥锥齿轮(72)、输入锥齿轮(73)、传动轴(74)、主轴(75)、法兰(76)、第一锥齿轮(77)、第二锥齿轮(78)、丝杠(79)、滑块(710)、展刀体(711);伺服电机锥齿轮(71)和差动过桥锥齿轮(72)相连,差动过桥锥齿轮(72)和输入锥齿轮(73)相连,传动轴(74)的一端与输入锥齿轮(73)相连,传动轴(74)的另一端与第二锥齿轮(78)相连,法兰(76)安装于主轴(75)上,第一锥齿轮(77)和第二锥齿轮(78)安装于法兰(76 )上,第一锥齿轮(77 )固定在丝杠(79 )外侧,丝杠(79 )和滑块(710 )相连,丝杠(79 )和滑块(710)安装在法兰(76 )上,展刀体(711)安装在滑块(710)。3.根据权利要求I所述的一种阀门双端面专用车床,其特征在于所述的可回转夹具(10)包括夹具底座(101)、机座(102)、手轮(103)、回转台(1本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种阀门双端面专用车床,其特征在于其包括床身(1)、导轨底座(2)、横向伺服电机(3)、主轴变速箱(4)、动力头纵向伺服电机(5)、主轴电机(6)、大展刀动力头(7)、控制面板(8)、待加工阀体(9)、可回转夹具(10);床身(1)上安装有导轨底座(2)、主轴电机(6)、控制面板(8)、可回转夹具(10),横向伺服电机(3)与导轨底座(2)尾部相连,导轨底座(2)上设有主轴变速箱(4),主轴变速箱(4)一端与动力头纵向伺服电机(5)相连,主轴变速箱(4)的另一端与大展刀动力头(7)相连,主轴电机(6)的输出端通过皮带轮与主轴变速箱(4)相连,待加工阀体(9)至于可回转夹具(10)内。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:郑伟民
申请(专利权)人:兰溪市瑞鼎数控机械有限公司
类型:发明
国别省市:

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