阀门双端面专用车床制造技术

技术编号:8208482 阅读:302 留言:0更新日期:2013-01-16 23:15
本发明专利技术公开了一种阀门双端面专用车床。它包括床身、导轨底座、横向伺服电机、主轴变速箱、动力头纵向伺服电机、主轴电机、大展刀动力头、控制面板、待加工阀体、可回转夹具:床身上安装有可回转夹具、控制面板、主轴电机、导轨底座,横向伺服电机与导轨底座尾部相连,导轨底座上设有主轴变速箱,主轴变速箱一端与动力头纵向伺服电机相连,主轴变速箱的另一端与大展刀动力头相连,主轴电机的输出端通过皮带轮与主轴变速箱连接,待加工阀体至于可回转夹具内。本发明专利技术能实现一次装夹后同时加工阀门零件的两个端面既减少了工件装夹次数,提高了工作效率,降低了劳动强度;又减少了加工精度误差,保证了两加工端面的平行度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及专用车床,尤其涉及一种阀门双端面专用车床
技术介绍
各个种类的阀门零件一般都需要多个方向、多道工序的加工。这类零件在普通车床上一般只有一端的夹具进行装卡因而零件只能在其一端完成车削加工,若针对两端都需加工的零件,传统的工艺方法是先加工零件一端然后再掉头加工另一端,由于被加工工件是通过掉头后两次装卡完成加工,对于同轴度要求较高的零件往往很难达。且加工时多次装夹,不断更换切削方向和刀具,加工繁琐,生产效率低,加工精度不高。普通的阀门车床平行度不高,劳动强度大,安全性差,已经满足不了发展的需要
技术实现思路
本专利技术的目的是克服现有技术的不足,提供一种阀门双端面专用车床。一种阀门双端面专用车床包括床身、导轨底座、横向伺服电机、主轴变速箱、动力头纵向伺服电机、主轴电机、大展刀动力头、控制面板、待加工阀体、可回转夹具;床身上安装有导轨底座、主轴电机、控制面板、可回转夹具,横向伺服电机与导轨底座尾部相连,导轨底座上设有主轴变速箱,主轴变速箱一端与动力头纵向伺服电机相连,主轴变速箱的另一端与大展刀动力头相连,主轴电机的输出端通过皮带轮与主轴变速箱相连,待加工阀体至于可回转夹具内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种阀门双端面专用车床,其特征在于其包括床身(1)、导轨底座(2)、横向伺服电机(3)、主轴变速箱(4)、动力头纵向伺服电机(5)、主轴电机(6)、大展刀动力头(7)、控制面板(8)、待加工阀体(9)、可回转夹具(10);床身(1)上安装有导轨底座(2)、主轴电机(6)、控制面板(8)、可回转夹具(10),横向伺服电机(3)与导轨底座(2)尾部相连,导轨底座(2)上设有主轴变速箱(4),主轴变速箱(4)一端与动力头纵向伺服电机(5)相连,主轴变速箱(4)的另一端与大展刀动力头(7)相连,主轴电机(6)的输出端通过皮带轮与主轴变速箱(4)相连,待加工阀体(9)至于可回转夹具(10)内。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:郑伟民
申请(专利权)人:兰溪市瑞鼎数控机械有限公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1