一种双射筒的射砂机构制造技术

技术编号:820190 阅读:236 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种双射筒的射砂机构,包括射筒及射腔,所述射腔为底角大于18°的等腰梯形型腔;所述射筒为两个,这两个射筒分别垂直射腔的顶面设置,并固定在射腔顶面的两端部,两个射筒之间的中心距小于或等于4倍的射筒直径;所述射腔顶面的两端部对应这两个射筒的低端设有通孔,使两个射筒与射腔连通。本方案解决了在制造长宽比比较大的砂芯时,砂芯成型不充足,或成型后的砂芯紧实度不强而造成砂芯塌陷的问题。(*该技术在2017年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种制作铸型或型芯用的造型机,尤其涉及一种双射筒的 射砂机构。
技术介绍
冷芯盒射芯机作为一种铸造各种砂芯的设备,在铸造行业中的得到广泛应用。目前通用的射芯机包括一套射砂机构与一套压模结构,其工作流程是 先将芯砂注入射筒里,然后通过底部的射腔将芯砂射入芯盒中,再将上模下 压使其成型并吹入固化气体,最后等到芯砂固化成型后脱模,移入顶芯工位 将其成型的砂芯顶出。其中, 一个射筒和一个射腔构成了一套射砂机构。而 冷芯盒射芯机的射砂机构又常要求射腔主剖面的底角大于18° ,以此来保证 其砂芯的成型性和紧实度。这种单一射筒的射砂机构在冷芯盒射芯机上已经 使用多年,在制造中小型的砂芯和尺寸适中(即砂芯的长宽比不大)的砂芯 时得到了广泛的应用。近几年,随着火车时速的数次提升,为了确保列车的行驶安全,就必须提 高对列车上关键部件的要求,而侧架和摇枕作为列车走形部转向架的重要组 成部分被要求为一体铸造成形,这样就必须在铸造的时候使用 一个整体的砂 芯,使得砂芯的长宽比增加。而随着我国汽车行业的快速发展,对铸件的需 求量也越来越大,汽车的后桥壳由于长度比较长,在铸造时也需要一个整体 的长宽比较大的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双射筒的射砂机构,包括射筒及射腔,其特征在于:所述射腔为主剖面是底角大于18°的等腰梯形的型腔;所述射筒为两个,这两个射筒分别垂直射腔的顶面设置,并固定在射腔顶面的两端部,两个射筒之间的中心距小于或等于4倍的射筒直径;所述射腔顶面的两端部对应这两个射筒的低端设有通孔,使两个射筒与射腔连通。

【技术特征摘要】
1、一种双射筒的射砂机构,包括射筒及射腔,其特征在于所述射腔为主剖面是底角大于18°的等腰梯形的型腔;所述射筒为两个,这两个射筒分别垂直射腔的顶面设置,并固定在射腔顶面的两端部,两个射筒之间的中心距小于或等于4倍的射筒直径;所述射腔顶面的两端部对应这两个射筒的低端设有通孔,使两个射筒与射腔连通。2...

【专利技术属性】
技术研发人员:王建华雷静霜
申请(专利权)人:苏州铸造机械厂有限公司
类型:实用新型
国别省市:32[中国|江苏]

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