【技术实现步骤摘要】
一种带气焊接的补气控制组件
本技术属于燃气管道内气体压力测控
,尤其涉及一种带气焊接的补气控制组件。
技术介绍
在燃气行业,带气抢修及管道接线停气降压带气作业是常事。停气降压带气作业是指将管道内燃气放散降压至压力在300-800Pa时进行施工作业的接线。若管内压力过高时,焊割、焊接过程中,焊缝处火焰过高,影响作业人员操作,且管内压力过高焊接时熔池不易形成。若管内压力过低时,虽有利于焊接作业,但是难以控制管道内确保正压,外部空气就有渗入管道内的可能,存在因空气混入达到爆炸极限的隐患;且管径越大或开孔越大,越难控制。因此管道内压力的控制非常重要,并需设专人调节。而专人控制完全凭经验,其通过定时开启上游阀门补气,并通过U型压力表监控确保正压。其缺陷就是,补气需人工定时操作,管道内压力忽大忽小,压力不稳定,不利于焊接作业,劳动强度也相对较大。
技术实现思路
本技术解决了现有技术中专人控制管内压力存在的压力不稳定、作业人员劳动强度大的技术问题。针对该技术问题,本技术提供了一种带气焊接的补气控制组件,其通过减压控制阀自动控制补气压力,避免了人为操作,使得压力控制更加 ...
【技术保护点】
一种带气焊接的补气控制组件,其特征在于,所述补气控制组件包括依次连接的进气管道(1)、减压控制阀(4)和两个补气控制阀(6),两个补气控制阀(6)通过一个三通管(7)与减压控制阀(4)连接;所述进气管道(1)上设有进气控制阀(2)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:宋熹,
申请(专利权)人:株洲新奥燃气有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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