散货集装箱制造技术

一种散货集装箱，包括顶部开放的箱体、设置在所述箱体顶部开放处且开设有顶孔的顶板以及可盖住所述顶孔的顶盖，还包括至少一连杆、两导轨以及至少一对滚轮，两导轨平行设置且分别位于顶孔的相对两侧，连杆垂直设置在两导轨之间且可转动地与顶盖相连，一对滚轮中的两滚轮分别连接在连杆的两端且滚轮与连杆的中轴线互相平行但不重叠，两滚轮可沿导轨移动地分别嵌设在两导轨中。该散货集装箱的顶盖为偏心旋转自动抬升且顶盖为滑移打开，顶盖打开时占用较小的高度空间，因此降低了操作时的劳动强度且安全可靠；且滑动时顶盖底部的胶条处于松脱状态，避免了胶条的磨损，降低了修箱成本，还可通过设置限位机构防止顶盖打开时滑向顶孔。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种集装箱，尤其涉及一种顶部具有顶盖的散货集装箱。
技术介绍
集装箱是现代物流业中常用的一种运输工具，根据其内部所装的货物的种类的不同，可分为干货集装箱、散货集装箱、液体货集装箱、冷藏集装箱以及特种专用集装箱等等。其中用以装载粉末或颗粒状货物用的散货集装箱，其顶板上一般开设 有装卸货物用的顶孔，顶孔上盖设有顶盖，该顶盖一端与顶板的连接处为铰链结构，开关时，顶盖以铰链为旋转中心进行翻转。然而，上述结构的顶盖打开时需要占用较大的高度空间，存在一定的安全隐患，并且打开时需要将整个顶盖拎起后进行翻转，比较费カ。
技术实现思路
本技术的主要目的是为了解决现有技术的散货集装箱所存在的其顶部的顶盖打开时需要占用较大的高度空间，存在一定的安全隐患，并且顶盖打开还比较费カ的技术问题。为了解决上述技术问题，本技术提供一种散货集装箱，包括顶部开放的箱体、设置在所述箱体顶部开放处且开设有顶孔的顶板以及可盖住所述顶孔的顶盖，还包括至少ー连杆、两导轨以及至少ー对滚轮，所述两导轨平行设置且分别位于所述顶孔的相对两侧，所述连杆垂直设置在所述两导轨之间且可转动地与所述顶盖相连，所述ー对滚轮中的两滚轮分别连接在所述连杆的两端且所述滚轮与所述连杆的中轴线互相平行但不重叠，以在所述连杆绕所述滚轮的中轴线旋转时带动顶盖抬升松开或下降压紧，所述两滚轮可沿导轨移动地分别嵌设在所述两导轨中，以带动所述顶盖平移离开或回到所述顶孔的上方。所述的散货集装箱，其中，所述连杆连接在所述顶盖的上方或侧边。所述的散货集装箱，其中，所述散货集装箱还包括至少一手柄，所述手柄与所述连杆相连以旋转带动所述连杆绕所述滚轮的中轴线旋转。所述的散货集装箱，其中，所述散货集装箱还包括至少ー在所述顶盖压紧时连接在所述手柄与所述顶板之间的搭扣机构。所述的散货集装箱，其中，所述搭扣机构包括一扣体以及ー钩体，所述扣体固定连接在所述顶板上，所述钩体铰接在所述顶板上，所述手柄在顶盖压紧时与所述扣体相对应的位置设置有一穿孔，所述顶盖压紧后所述钩体旋转至钩扣在穿出所述穿孔的所述扣体上。所述的散货集装箱，其中，所述散货集装箱还包括至少ー在所述顶盖压紧时连接在所述连杆与所述顶板之间的锁紧机构。所述的散货集装箱，其中，所述锁紧机构包括一锁头以及ー锁座，所述锁座连接在所述顶板上，所述锁头连接在所述连杆上，所述顶盖压紧时所述锁头与所述锁座啮合锁紫。所述的散货集装箱，其中，所述连杆上靠近两端的位置分别连接有ー个所述锁紧机构。所述的散货集装箱，其中，所述散货集装箱还包括至少ー在所述顶盖平移至完全离开所述顶孔的上方后挡止住所述连杆的限位机构。所述的散货集装箱，其中，所述限位机构包括一限位座以及铰接在所述限位座上的ー挡块，所述挡块与所述限位座相铰接的位置位于所述挡块的中心与所述挡块远离所述顶孔的一端之间；在所述挡块处于自由状态时，所述挡块远离所述顶孔的一端的高度高于所述连杆的高度；在所述挡块旋转至水平状态时，所述限位机构顶端最高处的高度低于所述顶盖抬升松开后的所述连杆底部最低处的高度。本技术具有以下有益效果，本技术的散货集装箱的顶盖通过连杆的偏心旋转自动抬升，不需要人力抬升，且顶盖为滑移打开，因此降低了操作时的劳动强度；又由于顶盖打开时占用较小的高度空间，避免顶盖因未锁紧引起顶盖翻转打开后容易碰到高压电线或其他障碍物，安全可靠；且由于滑动时顶盖底部的胶条处于松脱状态，避免了胶条的磨损，降低了修箱成本；进ー步地，通过设置限位机构，还可以防止顶盖打开时滑向顶孔。附图说明图I是本技术的散货集装箱在顶盖压紧时的俯视图。图2是本技术的散货集装箱在顶盖压紧时的局部主视图。图3是沿图I中A-A线的剖视图。图4是沿图I中B-B线的剖视图。图5是本技术的散货集装箱在顶盖松开但尚未离开顶孔上方时的俯视图。图6是本技术的散货集装箱在顶盖松开但尚未离开顶孔上方时的局部主视图。图7是沿图5中C-C线的剖视图。图8是本技术的散货集装箱在顶盖完全离开顶孔上方时的俯视图。图9是沿图8中D-D线的剖视图。具体实施方式为了进一步说明本技术的原理和结构，现结合附图对本技术的优选实施例进行详细说明。请參阅图I、图2、图5、图6以及图8所示，本技术的散货集装箱包括一箱体(图中未示出)、ー顶板I、至少ー顶盖2、两导轨3、至少ー连杆4以及至少ー对滚轮5，还可以包括至少ー手柄6、至少ー搭扣机构7、至少ー锁紧机构8以及至少ー限位机构9。所述箱体为ー顶部开放的箱体结构。所述顶板I设置在所述箱体的顶部开放处，所述顶板I上开设有至少ー顶孔11。所述顶盖2可盖住所述顶孔11或从所述顶孔11上移开，所述顶盖2的底部可设置有能压紧顶孔11边沿的胶条(图中未示出)。所述两导轨3平行设置且分别位于所述顶孔11的相对两侧。所述连杆4垂直设置在所述两导轨3之间且可转动地与所述顶盖2相连。所述连杆4可连接在所述顶盖2的上方或侧边，还可以如附图中所示的在所述顶盖2的相对两侧分别连接一个所述的连杆4。所述ー对滚轮5中的两滚轮5分别连接在所述连杆4的两端且所述滚轮5与所述连杆4的中轴线互相平行但不重叠，以在所述连杆4绕所述滚轮5的中轴线旋转时带动所述顶盖2抬升松开或下降压紧，所述两滚轮5可沿导轨3移动地分别嵌设在所述两导轨3中，以带动所述顶盖2平移离开或回到所述顶孔11的上方。请參阅图I、图5以及图8所示，所述手柄6可与所述连杆4相连以旋转带动所述连杆4绕所述滚轮5的中轴线旋转。所述手柄6可连接在所述连杆4的中部以便于操作。请參阅图I、图5以及图8所示，所述搭扣机构7在所述顶盖2压紧时连接在所述手柄6与所述顶板I之间，所述搭扣机构7可包括ー扣体71以及ー钩体72，所述扣体71可固定连接在所述顶板I上，所述钩体72可铰接在所述顶板I上，所述手柄6在顶盖压紧时与所述扣体71相对应的位置设置有一穿孔61，所述顶盖压紧后所述钩体72旋转至钩扣在穿出所述穿孔61的所述扣体71上。请參阅图I、图3、图5、图7以及图8所示，所述锁紧机构8在所述顶盖2压紧时连接在所述连杆4与所述顶板I之间。所述锁紧机构8可包括ー锁头81以及ー锁座82，所述锁座82可连接在所述顶板I上，所述锁头81可连接在所述连杆4上，从而所述连杆4的转动在带动顶盖2压紧或松开的同时也会带动所述锁头81与所述锁座82啮合锁紧或解除啮合。可在所述连杆4上靠近两端的位置分别连接ー个所述锁紧机构8。另外，所述锁紧机构8也可不与所述连杆4相连而通过其它的方式与所述顶盖2相连，此时则无法在连杆4转动时带动所述锁紧机构8啮合锁紧或解除啮合，故而此时需要对锁紧机构8单独进行啮合锁紧或解除啮合的操作。请參阅图I、图4、图5、图8以及图9所示，所述限位机构9在所述顶盖2平移至完全离开所述顶孔11的上方后挡止住所述连杆。所述限位机构9可包括一限位座91以及ー挡块92。所述挡块92铰接在所述限位座91上，且所述挡块92与所述限位座91相铰接的位置位于所述挡块92的中心与所述挡块92远离所述顶孔11的一端之间，从而使得当未有外力作用于所述挡块92时，所述挡块92靠近所述顶孔11的一端在重力作用下处于垂下状态。在所述挡块92处于自由状态时，所述挡块92远离所述顶孔11的一端的高度高于所述连本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种散货集装箱，包括顶部开放的箱体、设置在所述箱体顶部开放处且开设有顶孔的顶板以及可盖住所述顶孔的顶盖，其特征在于，还包括至少一连杆、两导轨以及至少一对滚轮，所述两导轨平行设置且分别位于所述顶孔的相对两侧，所述连杆垂直设置在所述两导轨之间且可转动地与所述顶盖相连，所述一对滚轮中的两滚轮分别连接在所述连杆的两端且所述滚轮与所述连杆的中轴线互相平行但不重叠，以在所述连杆绕所述滚轮的中轴线旋转时带动顶盖抬升松开或下降压紧，所述两滚轮可沿导轨移动地分别嵌设在所述两导轨中，以带动所述顶盖平移离开或回到所述顶孔的上方。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：丁志春，陈耀，
申请(专利权)人：南通中集特种运输设备制造有限公司，中国国际海运集装箱集团股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：