车架拼装胎具制造技术

技术编号:8197358 阅读:196 留言:0更新日期:2013-01-10 12:46
本实用新型专利技术公开了一种车架拼装胎具,包括第一平台、第二平台和移动平台,第一平台和第二平台固定连接,移动平台通过导轨副与第二平台连接,移动平台的左部对称地安装有焊件定位销定位装置、焊件定位轴定位装置、封板定位装置和铸钢件定位装置,移动平台的左部中间安装有封板夹紧装置,移动平台的中部对称地安装有加强板支承装置、发动机座定位装置、大梁圆柱销定位装置和第一大梁夹紧装置,移动平台的右部对称地安装有弹簧拉钩定位销定位装置、弹簧拉钩定位轴定位装置和第二大梁夹紧装置,第一平台的左部对称地安装有大梁定位轴定位装置和第一大梁夹紧装置。本实用新型专利技术提高了焊接车架的工作效率,也使焊接质量得到了保证。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车架拼装胎具,属于加工机械领域。
技术介绍
目前,TT车架结构件的装配拼焊,一般都是采用划线装配,需要工人在平台上用直尺、卷尺和高度尺等工具,按图纸在平台和零件上划线,再将各个零件装上去,拼装一台车架需要三个工人4 5天,即12 15个人工工时,这样对工人的技术素质要求较高,而且经常容易出错,并且生产效率太低,不适宜批量化的工业化生产,这样既浪费了成本,质量还不能保证。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种能提高车架生产效率、质量好的车架拼装胎具。实现本技术目的的技术方案是一种车架拼装胎具,包括第一平台、第二平台和移动平台,第一平台和第二平台固定连接,移动平台通过导轨副与第二平台连接,移动平台的左部对称地安装有焊件定位销定位装置、焊件定位轴定位装置、封板定位装置和铸钢件定位装置,移动平台的左部中间安装有封板夹紧装置,移动平台的中部对称地安装有加强板支承装置、发动机座定位装置、大梁圆柱销定位装置和第一大梁夹紧装置,移动平台的右部对称地安装有弹簧拉钩定位销定位装置、弹簧拉钩定位轴定位装置和第二大梁夹紧装置,第一平台的左部对称地安装有大梁定位轴定位装置和第一大梁夹紧装置,第一本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车架拼装胎具,其特征在于:包括第一平台(1)、第二平台(2)和移动平台(3),第一平台(1)和第二平台(2)固定连接,移动平台(3)通过导轨副与第二平台(2)连接,移动平台(3)的左部对称地安装有焊件定位销定位装置、焊件定位轴定位装置、封板定位装置和铸钢件定位装置,移动平台(3)的左部中间安装有封板夹紧装置,移动平台(3)的中部对称地安装有加强板支承装置、发动机座定位装置、大梁圆柱销定位装置和第一大梁夹紧装置,移动平台(3)的右部对称地安装有弹簧拉钩定位销定位装置、弹簧拉钩定位轴定位装置和第二大梁夹紧装置,第一平台(1)的左部对称地安装有大梁定位轴定位装置和第一大梁夹紧装置,第一平台(1)...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:周庆明陈群英
申请(专利权)人:江苏沃尔夫机械有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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