【技术实现步骤摘要】
一种新型简易拼装式自行车架
本技术涉及自行车架
，尤其涉及一种新型简易拼装式自行车架。
技术介绍
现有技术生产的自行车结构复杂，其自行车架结构由多种零件组合而成，而且结构设计也不够合理，这对于满足儿童自行车质量小，整体强度高的要求十分不利，现有自行车架不仅笨重，而且连接强度也不高，并且车架整体以焊接形式连接，无法拼接和拆卸，不便于使用和运输。
技术实现思路
针对上述现有技术的现状，本技术所要解决的技术问题在于提供一种结构简单，连接强度高且便于拆装的新型简易拼装式自行车架。 本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种新型简易拼装式自行车架，包括头管、中管、下管和下叉，所述中管设置在下管和下叉的连接处，所述头管设置在下管的前端，所述下叉上设有加强梁，所述中管下端插接有踏板管，该踏板管包括横管和竖管，该横管和竖管互相垂直，该竖管内设有导向杆，该导向杆与横管平行。 进一步地，所述中管下端开有可滑接导向杆的导向槽，该导向槽对称分布在中管两侧，该导向槽的一端延伸至中管边缘，便于插接踏板管，避免安装方向偏差。 进一步地，所述中管上开有安装孔，所述竖管上开有与中管安装孔相对应的圆孔，该安装孔与圆孔通过螺丝定位连接，连接更牢固。 进一步地，所述中管与头管互相平行，具有抗压效果。 进一步地，所述下管呈弧形，具有抗压效果。 进一步地，所述横管设有可安装踏板的轴孔，可安装脚踏板。 与现有技术相比，本技术的优点在于:本技术结构简单，仅采用下管、下叉、头管和中管四个结构组合，中管设置在下管和下叉的连接处，下叉上设加强梁，从而提高车架...
【技术保护点】
一种新型简易拼装式自行车架，包括头管(1)、中管(3)、下管(2)和下叉(4)，其特征在于，所述中管(3)设置在下管(2)和下叉(4)的连接处，所述头管(1)设置在下管(2)的前端，所述下叉(4)上设有加强梁(6)，所述中管(3)下端插接有踏板管(5)，该踏板管(5)包括横管和竖管，该横管和竖管互相垂直，该竖管内设有导向杆(51)，该导向杆(51)与横管平行。
【技术特征摘要】
1.一种新型简易拼装式自行车架，包括头管(I)、中管(3)、下管(2)和下叉(4)，其特征在于，所述中管(3)设置在下管(2)和下叉(4)的连接处，所述头管(I)设置在下管(2)的前端，所述下叉(4)上设有加强梁￠)，所述中管(3)下端插接有踏板管(5)，该踏板管(5)包括横管和竖管,该横管和竖管互相垂直,该竖管内设有导向杆(51),该导向杆(51)与横管平行。2.根据权利要求1所述的一种新型简易拼装式自行车架，其特征在于，所述中管(3)下端开有可滑接导向杆(51)的导向槽(31)，该导向槽(31)对称分布在中管(...
【专利技术属性】
技术研发人员：韩冬月，李斌林，
申请(专利权)人：宁波甬瑞车业有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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