【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轴承制造
，特别是涉及ー种轴承零件的滚子车端面及车倒角气动卡具。
技术介绍
目前轴承零件滚子车端面及车倒角是用手动卡盘或手动卡具及液压卡具卡紧来完成的，手动卡盘和手动卡具对工人的劳动强度比较高，液压卡具虽然能降低工人的劳动強度，但是工作效率比较低。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是，提供ー种操作方便，提高工作效率，减轻工人劳动强度的轴承零件的滚子车端面及车倒角气动卡具。 采用的技术方案是一种轴承零件的滚子车端面及车倒角气动卡具，包括车床主轴、刀台、卡胎座、卡胎头、滑套、由气缸体、气缸盖、活塞组成的气缸。所述的卡胎座后端与车床主轴连接，前端与卡胎头螺纹连接，卡胎头前端外径加工成32度的角度，所述滑套前端内径加工成31度的角度与卡胎头相配，卡胎头外套滑套，滑套通过轴承与气缸体内的活塞相装，并用压帽将轴承固定，活塞沿气缸盖内所设的导向套前后滑动带动滑套前后滑动，卡胎座外套气缸盖，气缸通过气缸盖与床头箱连接。当活塞前后移动时带动滑套前后移动，让弹性变形好的卡胎头对滚子卡紧和松开，提供刀台上夹装的车刀给滚子车端面和车倒角。本技术在机床主轴转动时，无须停车可任意装卸滚子，操作方便，大大提高了轴承零件滚子车端面及车倒角的工作效率，减轻了工人的劳动强度。附图说明图I是本技术的结构示意图。具体实施方式一种轴承零件的滚子车端面及车倒角气动卡具，包括车床主轴I、刀台11、卡胎座2、卡胎头9、滑套8、由气缸体6、气缸盖3、活塞5组成的气缸。所述的卡胎座2后端与车床主轴I连接，前端与卡胎头9螺纹连接，卡胎头9可根据滚子13直径的大小任意更换，材料采用65Mn弹簧钢制...
【技术保护点】
一种轴承零件的滚子车端面及车倒角气动卡具，包括车床主轴（1）、刀台（11）、卡胎座（2）、卡胎头（9）、滑套（8）、由气缸体（6）、气缸盖（3）、活塞（5）组成的气缸，其特征在于所述的卡胎座（2）后端与车床主轴（1）连接，前端与卡胎头（9）螺纹连接，卡胎头(9)前端外径加工成32度的角度，所述滑套(8)前端内径加工成31度的角度与卡胎头(9)相配，卡胎头(9)外套滑套(8)，滑套(8)通过轴承与气缸体(6)内的活塞(5)相装，并用压帽(7)将轴承固定，活塞(5)沿气缸盖(3)内所设的导向套(4)前后滑动带动滑套(8)前后滑动，卡胎座(2)外套气缸盖(3)，气缸通过气缸盖(3)与床头箱连接,当风管(10)进风或出风时，活塞(5)前后移动带动滑套(8)前后移动，让弹性变形好的卡胎头(9)对滚子(13)卡紧和松开，提供刀台(11)上夹装的车刀(12)给滚子(13)车端面和车倒角。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王恒臣，
申请(专利权)人：大连冶金轴承股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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