接触力测量方法以及接触力测量装置制造方法及图纸

为了提供一种在无法直接拍摄舟体部分以及弹簧部分的构造的受电弓中也能够通过图像处理测量受电弓的接触力的接触力测量方法以及接触力测量装置，拍摄受电弓（100）的图像，合成多个弹簧（102）而视为在受电弓（100）的宽度方向的中央假想地存在合成弹簧（1），根据图像来计算受电弓（100）的宽度方向的中央的相当于舟体（101）的位置与舟体支撑物（104）部分的相对位移，通过求出该相对位移与假想的合成弹簧（1）的自然长度之差而计算出假想的合成弹簧（1）的伸缩量，对该伸缩量乘以假想的合成弹簧（1）的弹簧常数而求出弹簧反作用力，根据与所述图像时刻同步的实际的车辆的行驶速度数据求出作用于舟体的升力，将弹簧反作用力、惯性力以及升力相加而求出接触力。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及接触力測量方法以及接触力測量装置。
技术介绍
电气铁道通过设置在顶棚上的作为集电装置的受电弓与架线接触而被供给电力。而且，在受电弓与架线之间发生称作接触力的力。如果该接触カ的变动变大，则受电弓从架线上脱线，并在受电弓与架线之间发生被称为电弧的放电现象。在发生了该电弧的情况下，架线将磨损。另外，如果接触カ过大，则成为架线磨损的原因。即，接触力的变动越小越好。因此，为了寻求脱线等的抑制方法或者进行磨损诊断，想要測量接触力的需求不断升高。测量接触力的方法有如下方法。 在下述专利文献I中公开了如下方法预先测量针对接触力变动的受电弓的频率响应函数，通过计算行驶中的受电弓的时间序列响应和频率响应函数的重叠积分来得到接触力。在下述专利文献2中公开了如下方法在受电弓上设置加速度计、应变计等传感器，通过测量受电弓的弹簧反作用力和惯性カ而得到接触力。在下述专利文献3中公开了如下方法在受电弓的弹簧部分将LED等的光源两个两个地上下设置，通过对利用CXD照相机拍摄光源得到的图像进行处理而求出相对位移，通过求出弹簧的伸縮量来得到接触力。在下述的专利文献4中公开了如下方法在受电弓的顶棚上设置线性本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：松原一隆，藤泽贵雅，池田充，
申请(专利权)人：株式会社明电舍，公益财团法人铁道综合技术研究所，
类型：
国别省市：