【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种高性能轮胎及其制造方法，更具体地说是一种提高抓着力、降低噪声的高性能轮胎及其制造方法。
技术介绍
轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，支承负荷，向地面传递动力、驱动力和转向力，因此轮胎的抓着性能很大程度上影响了汽车行驶的安全性。随着人们生活质量的提高，很多城市对汽车噪声排放标准有了明确的规定，从而使汽车噪声的大小成了衡量汽车质量水平的重要指标之一。汽车工业经过近百年的发展，汽车结构振动产生的噪声已经得到极大的控制，因此车辆行驶时轮胎噪声已成为一个主要噪声源。众所周知，轮胎的抓着性能和噪音性能是相悖的，为了降低轮胎噪音，往往减小胎面花纹沟槽的槽面积或减少沟槽的数量。但是为了提高抓着性能，要增大上述花纹沟槽的槽面积或增加沟槽的数 量，其结果是轮胎噪音的降低和抓住力的提高以相反的方式来处理。这对高性能轮胎的开发提出了挑战。在这样的背景下，美国专利US8047244公开了一种充气轮胎，该轮胎胎面的周向沟槽槽壁上带有波纹状细槽，降低了轮胎行驶过程中的泵气噪声同时不影响抓着性能，但也极大地增加了轮胎的加工制造难度。中国专利ZL20052001983...
【技术保护点】
胎冠表层微孔发泡的高性能轮胎，其特征在于：由具有微米级泡孔的薄胶片和橡胶轮胎复合而成，具有微米级泡孔的薄胶片均匀地贴附在橡胶轮胎的轮胎花纹块和花纹沟槽上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨卫民，赵鹏，焦志伟，秦柳，阎华，丁玉梅，
申请(专利权)人：北京化工大学，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。