用于涡流变速器的旋转外框制造技术

技术编号:8183330 阅读:149 留言:0更新日期:2013-01-09 00:41
本实用新型专利技术公开了一种用于涡流变速器的旋转外框,包括第一盘位以及第二盘位,旋转外框呈中空的圆柱状结构,第一盘位以及第二盘位设于旋转外框的两端,旋转外框还包括气隙增距垫,气隙增距垫间隔设于旋转外框的周面上,相邻的气隙增距垫之间设有扇叶,扇叶内设有若干个相互平行的叶片,当旋转外框转动时,扇叶将空气沿径向方向排出,使得涡流变速器内产生负压,冷空气沿旋转外框的轴向进入涡流变速器内,该冷空气直接接触设于旋转外框两端的导电环发热部位或设于内转子组件两端的导电环发热部位,经热交换后,热空气沿旋转外框的径向从扇叶排出涡流变速器至大气中,这样散热更直接,散热效果更好,而且,还避免散热鳍片切割空气的噪声。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及涡流变速技术,更具体地说,是涉及一种用于涡流变速器的旋转外框
技术介绍
现有驱动轴与负载轴之间的连接装置一般为联轴器或减速箱之类的机械件,即二轴之间为硬连接,当驱动轴转动时,通过硬连接装置来带动负载轴进行转动。但是,由于驱动轴与负载轴之间为硬连接,使得其需要精准对中,从而需要提高制造精度,且振动大。而涡流变速技术简称ECT,是近年来最新的一项革命性的传动技术,该技术具有高效节能,绿色环保,高可靠性等优势,可以满足工业生产中对生产设备安全、可靠、低故障率以及减少维护等要求,从而实现生产系统的长周期运行,减少停机检修次数,提高生产效率。该技术 的全面应用能够带来巨大的经济效益及社会效益。中国专利号为“201120133126. 8”的“涡流变速器”公开了一种由驱动轴、负载轴、导体转子组件、磁转子组件以及驱动机构等组成的涡流变速器,驱动轴以及负载轴之间通过涡电流感应磁场而联动,两轴之间实现了软连接,能自动过载以及过扭矩保护,且两轴无须精准对中以及有效降低震动等优点。但涡流变速器在传递扭矩时会产生滑差,该滑差会使得导电环产生高温,如不将该高温移除,将有可能使导电环熔毁,使转动件本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于涡流变速器的旋转外框,包括第一盘位以及第二盘位,其特征在于:所述旋转外框呈中空的圆柱状结构,所述第一盘位以及第二盘位设于旋转外框的两端,所述旋转外框还包括气隙增距垫,所述气隙增距垫间隔设于旋转外框的周面上,所述气隙增距垫的两端分别与第一盘位以及第二盘位固定连接;相邻的气隙增距垫之间设有扇叶,扇叶内设有若干个相互平行的叶片,扇叶的两端分别与第一盘位以及第二盘位固定连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王允强袁吾均郑迪陈建平华敏张文奇杨奕
申请(专利权)人:上海普天邮通科技股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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