一种多叶片的电涡流缓速器转子结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种多叶片的电涡流缓速器转子结构，包括转子和薄盖板，转子上设有若干主结构筋和散热片，转子和薄盖板采用焊接工艺连接，其焊接部位在主结构筋上或部分或全部的散热片上。实用新型专利技术有益的效果是：通过采用分离式结构，降低了孔深比例，可以使用现有的简单铸造工艺，铸造出结构复杂的转子；通过增加散热片数量，增加了散热表面积，提高了产品的持久制动力；同时由于铸造要求的改善，可以将散热片的厚度减薄，产品的重量得以减轻，采用本结构设计制造的转子，其重量可以减轻20%以上，散热能力可以提高20%以上。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车用电涡流缓速器，尤其是一种多叶片的电涡流缓速器转子结构。
技术介绍
汽车用电涡流缓速器，通常设计为定子磁场在两侧转子上产生电涡流制动效果，涡电流在转子上转换成热量，定子温度直接影响涡电流效果(示例，一个典型的产品其在900RPM下的散热能力为80Kw，提供的长期制动扭矩为840NM)。所以缓速器运行时转子的散热能力是保证其持续制动力大小的关键，为了提高其持续制动力，增加转子散热面积是有效的方法之一。现有电涡流缓速器转子为整体铸造结构，为了保证其结构强度和散热效率，产品分两层结构，厚的一层作为涡流主制动的工作层，薄的一层作为连接辅助结构层，两层中间有较多的一定形状的散热片。这些散热片在上下两层间构成许多孔洞，形成空气流道，同时为了在散热能力和空气动力损耗之间达成平衡，其形状是有一定的要求的，需要有一定的深度。在现有的具有经济效益的铸造工艺下，孔的大小和深度受到了一定的限制，由此散热片的数量受到限制，导致转子的总体的散热效果受到了限制。
技术实现思路
本技术要解决上述现有技术的缺点，提供一种重量轻，散热能力好的多叶片的电涡流缓速器转子结构。本技术解决其技术问题采用的技术方案这种多叶片的电涡流缓速器转子结构，包括转子和薄盖板，转子上设有若干主结构筋和散热片，转子和薄盖板采用焊接工艺连接，其焊接部位在主结构筋上或部分或全部的散热片上。作为优选，所述散热片有300-600条。作为优选，所述薄盖板厚度在1-3_。作为优选，薄盖板为非平面，其外侧设有弧形进风口。本技术有益的效果是通过采用分离式结构，降低了孔深比例，可以使用现有的简单铸造工艺，铸造出结构复杂的转子；通过增加散热片数量，增加了散热表面积，提高了产品的持久制动力；同时由于铸造要求的改善，可以将散热片的厚度减薄，产品的重量得以减轻，采用本结构设计制造的转子，其重量可以减轻20%以上，散热能力可以提高20%以上。附图说明图I是本技术的分解结构示意图；图2是本技术的整体结构示意图；附图标记说明转子1，主结构筋11，散热片12，薄盖板2。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步说明实施例如图1、2，通过将转子的整体铸造结构件更改为分离式结构件，将结构分为带散热片12的转子I及冲压薄盖板2两部分。同时将转子散热片12做薄、加密。转子I与薄盖板2分别加工，采用焊接工艺将两者连接，焊接部位可以在转子I的主结构筋11上或部分或全部的散热片12上，最终形成整体的转子结构。转子I的散热片12，改进后可按空间增加到300-600条；冲压薄盖板2厚度在 相比旧结构的连接辅助结构层也得到减轻。采用分离式结构后，冲压薄盖片2可以容易的制作成一非平面，如采用和离心风机的弧形进风口，可以进一步提闻气流的引导效率。除上述实施例外，本技术还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本技术要求的保护范围。·权利要求1.一种多叶片的电涡流缓速器转子结构，包括转子(I)和薄盖板(2)，其特征是转子(I)上设有若干主结构筋(11)和散热片(12)，转子(I)和薄盖板(2)采用焊接工艺连接，其焊接部位在主结构筋(11)上部分或全部的散热片(12)上。2.根据权利要求I所述的多叶片的电涡流缓速器转子结构，其特征是所述散热片(12)有 300-600 条。3.根据权利要求I所述的多叶片的电涡流缓速器转子结构，其特征是所述薄盖板(2)厚度在l-3mm。4.根据权利要求I所述的多叶片的电涡流缓速器转子结构，其特征是薄盖板(2)为非平面，其外侧设有弧形进风口。专利摘要本技术涉及一种多叶片的电涡流缓速器转子结构，包括转子和薄盖板，转子上设有若干主结构筋和散热片，转子和薄盖板采用焊接工艺连接，其焊接部位在主结构筋上或部分或全部的散热片上。技术有益的效果是通过采用分离式结构，降低了孔深比例，可以使用现有的简单铸造工艺，铸造出结构复杂的转子；通过增加散热片数量，增加了散热表面积，提高了产品的持久制动力；同时由于铸造要求的改善，可以将散热片的厚度减薄，产品的重量得以减轻，采用本结构设计制造的转子，其重量可以减轻20%以上，散热能力可以提高20%以上。文档编号H02K49/04GK202634237SQ20122028094公开日2012年12月26日 申请日期2012年6月14日 优先权日2012年6月14日专利技术者方国平, 杨正茂 申请人:万向钱潮传动轴有限公司, 万向集团公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多叶片的电涡流缓速器转子结构，包括转子（1）和薄盖板（2），其特征是：转子（1）上设有若干主结构筋（11）和散热片（12），转子（1）和薄盖板（2）采用焊接工艺连接，其焊接部位在主结构筋（11）上部分或全部的散热片（12）上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：方国平，杨正茂，
申请(专利权)人：万向钱潮传动轴有限公司，万向集团公司，
类型：实用新型
国别省市：