【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种发动机点火装置，特别是涉及一种极层式火花塞。
技术介绍
中国专利公告号CN 201398014Y，公告日2010年2月3日，技术名称《一种带高压点火板的火花塞》，包括绝缘体，金属壳体和中心电极，中心电极的上端设置有接线螺母，所述中心电极的下端伸出金属壳体的端面外，并在中心电极的下端部连接有高压点火板，高压点火板上对应金属壳体或缸体设置有放电极点。所述高压点火板的放电极点一面上对应金属壳体或缸体设置有绝缘层。所述高压点火板的板面上设置有透气孔。有多个放电极点，可实现多点点火，混合气体燃烧均匀，散热条件较好，烧蚀和腐蚀现象改善，火花塞的使用寿命延长。结构简单，安装调试方便，制作成本较低，适于各种汽油发动机，特别是多点点火的发动机使用。但这种火花塞中高压点火板上的放电极点朝向缸体的顶部，不利于混合气体流动，且缸体顶部位于涡流气体的边部，混合气体浓度相对较低，要求点火功率较高，火核形成慢，引火路径较长，引燃时间长，而且放电极点附近气体流动的空间较小，散热条件较差，仍易产生烧蚀和腐蚀现象。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有火花塞放电极点位置空间小、混合气体流...
【技术保护点】
一种极层式火花塞，包括绝缘体（1），金属壳体（2），中心电极（3）和放电尖端（6），中心电极（3）的下端伸出金属壳体（2）的端面外，其特征在于：所述中心电极（3）伸出金属壳体（2）的端面的长度大于五毫米，所述金属壳体（2）的端面上对应中心电极（3）至少设置有一个负极柱（5），所述负极柱（5）的一端固定在金属壳体（2）的端面上，所述负极柱（5）或中心电极（3）的表面至少设置有两层放电尖端（6），放电尖端（6）按层沿中心电极（3）的轴向层层均匀分布，每一层放电尖端（6）的个数是一个，或每一层放电尖端（6）的个数是多个且沿中心电极（3）径向均匀分布，放电尖端（6）与中心电极（3）...
【技术特征摘要】
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