环状巨能火花塞制造技术

本发明专利技术公开了一种点燃式发动机点火用火花塞，由中心电极上焊接一个片状电极，在片状电极下镶上一个环状电极，在环状电极与金属壳体之间有两个侧电极。本发明专利技术的火花塞可以在不增加高压电压的情况下增大点火距离、增强点火能量。以达到发动机内经压缩的可燃性气体充分燃烧，使发动机的动力增强、油耗下降、尾气减少。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种点燃式发动机点火用火花塞。点燃式发动机是汽车的动力源(其燃料可以是汽油、甲醇汽油、乙醇汽油、天燃气)，而火花塞是发动机的心脏。火花塞点火时产生的能量大小和点火时间的长短直接影响到发动机的工作性能。点火能量大加上点火时间长，燃料充分燃烧、发动机的动力必然增力口，那样在相同的距离上，燃料消耗必然减少、尾气也会减少。这样在汽车的动力上、节能和尾气排放上都能取得一定的效果。背景介绍作为汽油或燃气发动机关键点火元件之一的火花塞，火花塞在工作中的可靠性将直接影响到发动机的动力性、燃油的经济性和尾气的排放，可以说火花塞是汽油或燃气发 动机心脏起搏器。火花塞工作原理是汽车蓄电池或发动机运转时带动的磁电机发出的直流电，通过汽车电脑ECU向点火线圈间断供电，点火线圈提供高压电到火花塞。火花塞在高压电的作用下产生电火花，点燃经混合的可燃性气体，爆炸做工推动活塞向下运动带动曲轴转动。火花塞点火时的能量大小将直接影响发动机性能动力、油耗及尾气的排放。
技术实现思路
本专利技术环状巨能火花塞是一种敞开式点火火花塞，它在工作中点火方式为呈敞开式点火，它点火间隙大、能量大并且持续时间长。图I为普本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽油机点火用火花塞，由中心电极(7)与二个侧电极(5)组成，在中心电极(7)上焊接片状电极(6)，在瓷绝缘体(2)上镶上环状电极(8)，其特征在于环状电极(8)在二个侧电极(5)和片状电极(6)之间.

【技术特征摘要】
1.一种汽油机点火用火花塞，由中心电极(7)与ニ个侧电极(5)组成,在中心电极(7)上焊接片状电极(6)，在瓷绝缘体⑵上镶上环状电极(8)，其特征在于环状电极⑶在ニ个侧电极(5)和片状电极(6)之间.2.根据权利要求I所述的火花塞，其特征在于ニ个侧电极(5)在瓷绝缘体(2)回转中心两侧，...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪连志，
申请(专利权)人：汪连志，
类型：发明
国别省市：