【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种防止汽车前轴成形辊锻时坯料扭曲变形装置，特别 涉及一种采用封闭式结构，使坯料在辊锻过程中一直处在导向装置内，有效防 止在辊锻过程中坯料扭曲变形，大大提高辊锻后坯料质量的装置。
技术介绍
前轴是汽车传动系统的重要零件之一，也是汽车上承受载荷较大的重要 保安件之一，要求具有较高的强度和疲劳寿命，该零件形状复杂，左右形状对 称，但其截面起伏较大，特别是钢板位、限位块部位具有深而窄的截面，是一 种难锻造的长轴类零件。目前，汽车前轴成形辊锻工艺均采用导向装置增加辊 锻时平稳性提高坯料质量。现阶段国内其导向装置均采用开放式结构，其导向 结构稳定性差，特别是第二道由于坯料受力不均，致使坯料在辊锻过程中发生 前滑或者扭曲变形的现象从而导致坯料脱离导向装置失去导向作用，辊锻后坯 料出现不对称、坯料尾部易出现飞边，进入下道工序辊锻时坯料出现折叠而影 响产品质量，重则造成产品报销。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足，提供一种能防止汽车前轴成形 辊锻时坯料扭曲变形的装置。本技术的防扭曲变形的装置，它由顶部的盖板、侧部的侧板和底部 的底板构成，其中盖板、侧板和底板通过焊接构成封闭...
【技术保护点】
一种防止汽车前轴成形辊锻时坯料扭曲变形的装置，其特征在于：它由顶部的盖板（１）、侧部的侧板（２）和底部的底板（３）构成，其中盖板（１）、侧板（２）和底板（３）通过焊接构成封闭式导向装置。
【技术特征摘要】
1.一种防止汽车前轴成形辊锻时坯料扭曲变形的装置，其特征在于它由顶部的盖板(1)、侧部的侧板(...
【专利技术属性】
技术研发人员：苟建华，
申请(专利权)人：南车资阳机车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：51[中国|四川]
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