复杂铝活塞组合式液态模锻模具制造技术

复杂铝活塞组合式液态模锻模具，其特征在于，它有底模（１０）安装在下模座（９）上，下模座安装在下垫板（８）上，下模座上面有凹模中圈（２），凹模中圈内侧有组合凹模（３）、外侧有凹模外圈（１），凹模外圈与下垫板固定在一起，底模下面有顶杆（１２），组合凹模（３）上面有与其相对应的上压头（５），上压头上部通过固定圈（７）固定在上垫板（４）上，组合凹模、凹模中圈、凹模外圈上有销芯（１３）通过接头（１４）与销芯油缸（１６）上的活塞杆连接在一起。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
本技术提供了一种模具，尤其是一种铝活塞组合式液态模锻模具。
技术介绍
随着卡车发动机向大功率、低油耗、低噪音和低排放的不断发展，对发动机“心脏性”零件铝活塞的性能、质量要求也越来越高。传统的单一铝合金活塞难于满足发动机的上述要求，表现突出的是活塞第一环槽磨损、活塞顶部温度高、燃烧室开裂等，造成窜气、拉缸等现象而影响活塞的使用寿命。为提高第一环槽的耐磨性和降低活塞顶部温度，第一环槽镶耐磨铸铁圈活塞及内冷油腔活塞得到迅速发展。该类活塞为了减少在发动机中与缸套的摩擦及减轻活塞重量，往往还设计有铸造外销座及铸造外偏，给其铸造生产带来很大困难。单一镶耐磨铸铁圈类活塞的铸造生产技术已较为成熟，而活塞燃烧室口镶铸陶瓷纤维还必须采用液态模锻(挤压铸造)的生产方式，原有的重力铸造方式难以实现铝液渗入陶瓷纤维。但传统的铝活塞液态模锻只能实现简单、单一材质的圆筒形铝活塞生产，无法满足上述复杂(第一环槽镶铸耐磨铸铁圈、燃烧室口镶铸陶瓷纤维、铸造外销座及铸造外偏)活塞的生产，外销座及外偏只能依赖机械加工，从而增加了生产成本，制约了这类高附加值的活塞在内燃机行业的开发利用。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，提供本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.复杂铝活塞组合式液态模锻模具，其特征在于，它有底模(10)安装在下模座(9)上，下模座安装在下垫板(8)上，下模座上面有凹模中圈(2)，凹模中圈内侧有组合凹模(3)、外侧有凹模外圈(1)，凹模外圈与下垫板固定在一起，底模下面有顶杆(12)，组合凹模(3)上面有与其相对应的上压...

【专利技术属性】
技术研发人员：牟俊东，朱利民，闫汝辉，于景义，李书军，刘延鹏，
申请(专利权)人：山东滨州渤海活塞股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：