一种适用于多车型检测的检具工装平台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种适用于多车型检测的检具工装平台，包括底座，底座上安装有第一导轨和第二导轨，其中第一导轨上滑动配合有用于安装两个车型共用检测型块的第一侧向基准板；第二导轨上滑动配合有转台，转台上固定有第二侧向基准板，该第二侧向基准板带有用于安装第一车型检测型块的正面，以及用于安装第二车型检测型块的反面。本实用新型专利技术提供的适用于多车型检测的检具工装平台，装置简单、结构紧凑，将不同车型的检测型块区分安装、集成于一个检具工装平台，减少工位占用空间，降低设备成本；并通过转台和滑动机构的配合使用，快速切换不同的检测型块，以满足多车型共线生产时的检测要求，既确保了检测精度，又提高了工作效率。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车检测エ装
，具体涉及ー种适用于多车型检测的エ装\I7.ムI D °
技术介绍
随着我国乘用车市场的不断成熟，乘用车潜在用户对汽车的个性化需求不断增 强，一个车型大批量生产来供给市场的时代已经ー去不复返；土地价值逐步升高，为开发新车型重新建厂将大幅増加汽车制造商的生产成本；人力资源成本也不断増加，要求汽车制造商最大限度的利用现有人力资源来实现最大价值。现有的汽车焊装生产线已经可以满足多种车型共线生产，但是当汽车白车身各部分组件生产完成后，需要由专用的焊装总成检具来检测其尺寸精度和匹配性；所以实际生产中，通常需要制造多个不同的大型检具来对应检测不同车型的白车身，而且每套检具的占地面积都非常大，不仅増大了设备的一次性投入，同时也浪费了エ厂空间，不利于生产线的优化布置和用户管理。具体而言，现有的白车身检测方案主要有如下三种其一、针对不同白车身对应制造不同的检具，各个检具均靠近生产线放置；该技术方案的不足之处在于不仅占据大量的エ厂空间，而且不利于焊装车间的エ艺布置。其ニ、将不同车型白车身的检具共用于ー个平台，检测型块(即检具组件)设计为可拆卸结构；该技术方案里然提高了空间本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种适用于多车型检测的检具工装平台，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）上安装有第一导轨（2）和第二导轨（3），其中：所述第一导轨（2）上滑动配合有用于安装两个车型共用检测型块的第一侧向基准板（4）；所述第二导轨（3）上滑动配合有转台（5），转台（5）上固定有第二侧向基准板（6），该第二侧向基准板（6）带有用于安装第一车型检测型块的正面，以及用于安装第二车型检测型块的反面。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：姜振，
申请(专利权)人：宁波远景汽车零部件有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：