免外接电源的发光模块及具有该发光模块的汽车门槛踏板制造技术

本实用新型专利技术揭露一种免外接电源的发光模块具有该发光模块的汽车门槛踏板，该发光模块包括有一导光板，具有一显示表面，于该显示表面上具有一第一浮凸图案与一第二浮凸图案；多个发光元件，设置在一灯板上并且与该灯板埋设于该导光板内，该多个发光元件至少具有朝向该第一浮凸图案发射光源的一发光元件以及朝向该第一浮凸图案发射光源的另一发光元件；一磁簧开关，设置于该导光板内，且与该发光元件电连接；以及至少一电池，埋设于该导光板内且与该多个发光元件电连接。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种应用在汽车门槛踏板上的发光模块，尤指在发光模块内已经具有可供应发光元件所需电カ的电池，完全不需要外接电源。
技术介绍
在目前所见的各种品牌的车款中已经有不少车款在车门的门槛上配置有发光踏板，该发光踏板能够在车门开启时发出亮光，以提升汽车品质。以往发光踏板都是通过电源线连接到车辆内的供电系统，接取发光踏板所需电力；由于接电作业具有其专业性，故存在有一定的困难度；基此，在中国台湾M322349号专利中即提出一种采用外接电池盒的车用门槛发光踏板，电池可安装于电池盒内以提供发光踏板所需要的电力，如此ー来，安装在汽车门槛上的发光踏板就不需要再外接电源。但是电 池盒仍然属于外接于发光踏板的配件，除了必须在车内寻找ー个适合于将电池盒固定的位置，加上电池盒与发光踏板之间仍通过电源线相互连接，基于美观及安全考量，还是需要处理理线的工作。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的主要目的即在于提出一种应用于汽车门槛踏板上，而且完全不需要外接电源的发光模块。基此，本技术提出ー种免外接电源的发光模块，其包括有—导光板,具有ー显不表面，于该显不表面上具有一第一浮凸图案与一第二浮凸图案；多个发光兀件,设置在一灯板上并且与该灯板埋设于该导光板内，该多个发光兀件至少具有朝向该第一浮凸图案发射光源的ー发光元件以及朝向该第二浮凸图案发射光源的另ー发光元件；ー磁簧开关，设置于该导光板内，且与该发光元件电连接；及至少ー电池，埋设于该导光板内且与该多个发光元件及该磁簧开关电连接。所述免外接电源的发光模块，其中，该第一浮凸图案为浮凸于该显示表面的文字、符号或图形。所述免外接电源的发光模块，其中，该第二浮凸图案为浮凸于该显示表面的文字、符号或图形。所述免外接电源的发光模块，其中，该导光板设有一容置槽用以容纳该多个发光元件、该灯板、该磁簧开关和该电池。所述免外接电源的发光模块，其中，该导光板结合有一容置槽封盖，用以将该多个发光兀件、该灯板、该磁簧开关和该电池密封于该导光板内部。所述免外接电源的发光模块，其中，该容置槽封盖为ー板片或一具黏性的防水贴片。所述免外接电源的发光模块，其中，该电池为钮扣电池。所述免外接电源的发光模块，其中，该发光元件为发光二极管或灯泡。本技术还提供一种具有免外接电源的发光模块的汽车门槛踏板，其包括有组合于该门滥踏板的ー导光板，具有ー显不表面，于该显不表面上具有一第一浮凸图案与一第二浮凸图案；多个发光兀件,设置在一灯板上并且与该灯板埋设于该导光板内，该多个发光兀件至少具有朝向该第一浮凸图案发射光源的ー发光元件以及朝向该第一浮凸图案发射光源的另ー发光元件；ー磁簧开关，设置于该导光板内，且与该发光元件电连接；至少ー电池，埋设于该导光板内且与该多个发光元件及该磁簧开关电连接；一门槛踏板，用以供该导光板容置组合；及一遮光盖板，覆盖结合于该导光板的显示表面上，且该遮光盖板设有能够让该第一浮凸图案与该第二浮凸图案通过而显露于外的多个镂空孔。所述具有免外接电源的发光模块的汽车门槛踏板，其中，该门槛踏板设有多个扣孔。所述具有免外接电源的发光模块的汽车门槛踏板，其中，该门槛踏板底面结合有多块磁鉄。所述具有免外接电源的发光模块的汽车门槛踏板，其中，该遮光盖板为一金属板片或ー塑胶板片。本技术的有益效果是应用于汽车门槛踏板上，在发光模块内已经具有可供应发光元件所需电カ的电池，完全不需要外接电源。附图说明图I为本技术发光模块的立体图；图2为本技术发光模块的立体分解图；图3为本技术发光模块的另一立体分解图；图4为本技术发光模块的使用示意图；图5为本技术发光模块应用于汽车门槛踏板的分解图；及图6为本技术发光模块应用于汽车门槛踏板的组合图。附图标记说明导光板10 ;显不表面11 ;第一浮凸图案12 ;第二浮凸图案13 ;容置槽14 ;发光元件20、21、22 ;磁簧开关30 ;电池40 ;灯板50 ;电线60 ;容置槽封盖70 ;门槛踏板80 ;扣孔81 ;遮光盖板90 ;镂空孔91 ;磁铁100。具体实施方式有关本技术的特征与实施方式，兹配合附图作最佳实施例详细说明如下。图I所示为本技术发光模块的立体图；图2所示为本技术发光模块的立体分解图；如图I及图2所示，该发光模块主要包括有一导光板10，以及埋设组合于导光板10内的多个发光元件20、ー磁簧开关30，以及至少ー电池40。前述的导光板10具有ー显不表面11，于该显不表面11上具有一第一浮凸图案12与一第二浮凸图案13 ;其中第一浮凸图案12与第二浮凸图案13可以是浮凸于该显示表面11的各种文字、符号或图形。前述的多个发光兀件20设置在一灯板50上并且与该灯板50 —起埋设于该导光板10内，该多个发光兀件20至少具有朝向该第一浮凸图案12发射光源的一发光兀件21以及朝向该第二浮凸图案13发射光源的另ー发光元件22 ;其中该多个发光元件20为发光ニ极管或灯泡。前述的磁簧开关30同样是设置于该导光板10内，并且与该发光元件20电连接；在本实施例中，磁簧开关30与所有发光兀件20都设置在灯板50上。前述的电池40也是埋设于导光板10内，且通过电线60连接于灯板50，进而同时与该多个发光元件20及磁簧开关30电连接。在实施时，基于轻薄的考量，该电池可以选用如附图所示呈薄饼状的钮扣电池。 图3显示本技术发光模块的另一立体分解图；请同时配合图2及图3所示，该导光板10的底面设有一容置槽14用以容纳所有发光元件20、灯板50、磁簧开关30和电池40。此外，为确保导光板10的内容物保持定位，在导光板10底面进ー步结合有一容置槽封盖70，利用容置槽封盖70将该多个发光元件20、该灯板50、该磁簧开关30和该电池40都密封于导光板10内部。在实施时，前述的容置槽封盖70可以是ー薄板片或是一具黏性的防水贴片。由上述说明可知，本技术发光模块为ー个在导光板10内部具有可提供发光元件20所需电カ的电池40，所以完全不需要外接电源。图4显示本技术发光模块的使用示意图；当磁簧开关30启动时，所有发光元件21、22即会经由电池40供电而同时投射出光源，并且点亮导光板10的第一浮凸图案12和第二浮凸图案13。图5及图6分别显示将本技术发光模块应用于汽车门槛踏板的分解图和组合图；如图所示，汽车门槛踏板包括有一门槛踏板80和一遮光盖板90 ;其中，前述的门槛踏板80可供导光板10容置组合，于门槛踏板80上设有多个扣孔81，让门槛踏板80可以钩扣结合于汽车门槛表面上，此外，也可在门槛踏板90底面结合有多块磁铁100，让门槛踏板80可以直接吸附结合于汽车门槛表面上。至于前述的遮光盖板90为ー金属板片或ー塑胶板片,遮光盖板90可覆盖结合于导光板10的显示表面11上，且设有能够让该第一浮凸图案12与该第二浮凸图案13通过而显露于外的多个镂空孔91。如此一来,导光板10只有未受到遮光盖板90遮闭的第一浮凸图案12和第二浮凸图案13被凸显出来。综上所述可知，本技术为ー种可应用于汽车门槛踏板上，免外接电源的发光模块；以上所述，仅为本技术的较佳实施例而已，当不能以此限定本技术实施的范围，举凡依本技术申请专利范围及技术说明内容所作的简单的等效变化与修饰，皆本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种免外接电源的发光模块，其特征在于，包括有：一导光板，具有一显示表面，于该显示表面上具有一第一浮凸图案与一第二浮凸图案；多个发光元件，设置在一灯板上并且与该灯板埋设于该导光板内，该多个发光元件至少具有朝向该第一浮凸图案发射光源的一发光元件以及朝向该第二浮凸图案发射光源的另一发光元件；一磁簧开关，设置于该导光板内，且与该发光元件电连接；及至少一电池，埋设于该导光板内且与该多个发光元件及该磁簧开关电连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨长安，
申请(专利权)人：宏裕汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：