【技术实现步骤摘要】
本技术涉及道闸，特别是涉及ー种新型道闸。
技术介绍
目前，市场上销售和使用的道闸，都是固定好的，安装时必须按照出厂时的方向或者安装在左侧，或者安装在右侧。这样左固定道闸和右固定道闸的其他部件不能通用，不可兼容，在生产加工、备料、仓储的一系列过程中造成空间和生产设备的浪费。而且传统的道 闸均是采用的铝合金材料压铸成型，模具成本、压铸成本和后期加工的成本比较高，而且生产效率比较低。
技术实现思路
本技术是为了解决现有技术中的不足而完成的，本技术的目的是提供一种结构简单、可以左右部件互換，即可以安装为左固定道闸，也可以安装为右固定道闸，而且生产效率高，有效节省成本的新型道闸。本技术的ー种新型道闸，包括机箱、底座和闸杆，所述机箱位于所述底座上方，所述机箱内包括电动机和減速箱，所述电动机的转轴与所述减速箱连接，其特征在于所述减速箱上方设置主机板，所述减速箱主动轴与曲臂连杆机构连接，所述曲臂连杆机构与所述闸杆把夹连接，所述闸杆端部位于所述闸杆把夹内，所述曲臂连杆机构与弹性机构上部连接，所述弹性机构下部固定在底座上，所述曲臂连杆机构中的旋转轴的另一端与闸杆把夹固定，所述减速箱上设...
【技术保护点】
一种新型道闸，包括机箱、底座和闸杆，所述机箱位于所述底座上方，所述机箱内包括电动机和减速箱，所述电动机的转轴与所述减速箱连接，其特征在于：所述减速箱上方设置主机板，所述减速箱主动轴与曲臂连杆机构连接，所述曲臂连杆机构与所述闸杆把夹连接，所述闸杆端部位于所述闸杆把夹内，所述曲臂连杆机构与弹性机构上部连接，所述弹性机构下部固定在底座上，所述曲臂连杆机构中的旋转轴的另一端与闸杆把夹固定，所述减速箱上设置限位装置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：涂启纯，
申请(专利权)人：深圳市威捷机电技术有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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