一种道闸制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及交通设施
，尤其是涉及一种道闸。
技术介绍
目前，机动车道停车线、非机动车停车线、收费站、车将检查站、小区门口以及停车场等各类道口对车辆的行车安全起着重要作用，对机动车、电动车、自行车等车辆而言，由于没有有效的控制方式或控制手段，极易发生车辆闯红灯、占用人行通道等情况发生，存在极大的安全隐患，同时此类现象的发生也导致交通混乱，引发交通堵塞。而目前采用的一些道闸结构复杂，使用维护成本高，且无法用于道路的路口使用。目前在一些城市出现了人工采用拦阻带的方式进行各类道口的控制，当红灯时，采用人工牵拉拦阻带将各类道口挡住，而绿灯时放行。该种方式人工成本较高，一个路口需要4人才可完成，且人工作业面临风吹雨淋等情况，长期站立易疲劳。与此同时，人工值守只能在白天进行，且存在安全隐患。对于机动车道停车线、非机动车停车线、收费站、车将检查站、小区门口以及停车场等各类道口而言，亟需一种成本低、可靠性强、通用性好且安全性高的道闸。
技术实现思路
本技术克服了现有技术中的缺点，提供了一种结构简单，可靠性强、安全性高且成本低的道闸。为了解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：一种道闸，包括底座，固定安装于底座一侧形成悬挑的第一弧形板，铰接于第一弧形板端部与第一弧形板端部构成拱形的第二弧形板，以及缸体尾端铰接于底座上、活塞杆端部铰接于第二弧形板内侧且接近第一弧形板的电动缸；所述第一弧形板上接近悬挑端的内侧处设置有与底座连接的支撑杆。优选的是，所述第一弧形板及第二弧形板的内侧均设置有加强筋。优选的是，所述支撑杆与第一弧形板焊接连接。优选的是，所述支撑杆与底座焊接连接。...
【技术保护点】
一种道闸，其特征在于：包括底座，固定安装于底座一侧形成悬挑的第一弧形板，铰接于第一弧形板端部与第一弧形板端部构成拱形的第二弧形板，以及缸体尾端铰接于底座上、活塞杆端部铰接于第二弧形板内侧且接近第一弧形板的电动缸；所述第一弧形板上接近悬挑端的内侧处设置有与底座连接的支撑杆。
【技术特征摘要】
1.一种道闸，其特征在于：包括底座，固定安装于底座一侧形成悬挑的第一弧形板，铰接于第一弧形板端部与第一弧形板端部构成拱形的第二弧形板，以及缸体尾端铰接于底座上、活塞杆端部铰接于第二弧形板内侧且接近第一弧形板的电动缸；所述第一弧形板上接近悬挑端的内侧处设置有与底座连接的支撑杆。2. 根据权利要求1...
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