【技术实现步骤摘要】
本技术涉及ー种新型船桨。技术背景 传统的小船上的船桨是一体结构，一端为桨叶，经船桨中间的支点转动固定在船体上，摇动船桨使船前行，传统的船桨一端的桨叶有一定的弧度，操作上比较麻烦，只有有经验的人才能熟练操作，因此，船桨的改进和创新是需要解决的问题。
技术实现思路
针对上述情況，为克服现有技术之缺陷，本技术之目的就是提供ー种新型船桨，可有效解决现有的船桨操作麻烦的问题。其解决的技术方案是，包括摇杆、调角器和桨叶，摇杆下端装有调角器，调角器下端装有固定杆，固定杆上转动装有対称的两个桨叶。本技术结构新颖独特，使用方便。附图说明图I为本技术与船体结合时的主视图。图2为本技术的侧视图(放大图)。图3为本技术桨叶的工作轨迹图(放大图)。具体实施方式以下结合附图对本技术的具体实施作进ー步详细说明。由图I至图3给出，本技术包括摇杆、调角器和桨叶，摇杆I下端装有调角器2，调角器2下端装有固定杆3，固定杆3上转动装有対称的两个桨叶4。为了保证使用效果，所说的调角器2为扇形盘，扇形盘2的一侧有呈圆周均布的多个定位孔5,摇杆I上有与定位孔5对应的定位销6,定位销6插入不同的定位孔5内，达到调节摇杆I与固定杆3之间角度的目的。所说的固定杆3上有与固定杆3垂直的并置于两个桨叶之间的限位条7，对桨叶4进行定位。本技术在固定杆上装两个呈90°转动的桨叶，向前摇动摇杆I时，两片桨叶打开，置于ー个平面上，形成ー个拨水的拨板，使船向前走，向后摇动摇杆时，两片桨叶向后转动90°，合在一起，减小桨叶在水中的阻力，往复循环，使用时，在船8的两侧经转动杆9各装ー个，使船前行时平稳，而且操作简单，没有驾...
【技术保护点】
一种新型船桨，包括摇杆、调角器和桨叶，其特征在于，摇杆（1）下端装有调角器（2），调角器（2）下端装有固定杆（3），固定杆（3）上转动装有对称的两个桨叶（4）。
【技术特征摘要】
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。