【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车设备领域，特别涉及一种引擎盖拉索连接机构。
技术介绍
汽车拉索分挂档拉索，离合拉索，刹车拉索定义用于拉动改变变速器档位,离合器，刹车的钢丝绳索；代理拉杆操纵改变机床、汽车、拖拉机等机器运转速度或牵引力，货或者门锁的装置，由许多直径大小不同的组成；通常装在发动机化油器、燃油泵、节气门、变速器、离合器、轮毂上。拉索两头有专门的扣具对应不同车型，同类别的拉索，主要用长度和球头扣具来区分车型。 随着社会的发展，汽车已经成为人们主要的交通工具，现在大多数发动机罩拉索采用单一拉索，单锁设计，因此必须要求引擎盖拉索行程十分长，锁扣位置设计精确，否则会造成拉索行程过短，锁扣不紧。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种更换方便、锁住方式多的一种引擎盖拉索连接机构。为达到上述目的，本技术的技术方案如下—种引擎盖拉索连接机构，所述连接机构由盖子、底座以及锌压铸件组成，所述底座的一端设有至少一个通孔，所述底座的底面上设有卡槽，所述锌压铸件安置在所述卡槽内，所述盖子的一端与底座设有通孔的一端为活动连接。优选的，所述锌压铸件靠近底座设有通孔一端的侧面上设有与通孔个数相匹配的拉索头。通过上述技术方案，本技术的有益效果是本技术解决了原设计的样式单一、更换不便捷、固定方式单一、锁住力不均匀、降低了更换成本、提高了锁住性能。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其...
【技术保护点】
一种引擎盖拉索连接机构，其特征在于：所述连接机构由盖子、底座以及锌压铸件组成，所述底座的一端设有至少一个通孔，所述底座的底面上设有卡槽，所述锌压铸件安置在所述卡槽内，所述盖子的一端与底座设有通孔的一端为活动连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：顾俊崛，卫慰平，顾为华，
申请(专利权)人：德韧干巷汽车系统上海有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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