大功率密度重载车辆泵齿轮加工用滚刀制造技术

本实用新型专利技术涉及一种大功率密度重载车辆泵齿轮加工用滚刀。解决了齿轮加工时产生根切、刀具崩刃和机加变形的问题。滚刀模数a小于被加工齿轮模数b，滚刀齿形压力角α小于被加工齿轮齿形压力角β，具体关系为：a≤0.95b，α≤0.85β。本实用新型专利技术将通常使用的与齿轮相同或相近模数、相同或相近压力角的滚刀，选择适当比例范围的刀具与齿轮模数以及压力角，减小刀具的模数和压力角，增加刀具齿顶圆齿厚，使刀具热处理后齿顶部位心部组织由回火低碳马氏体和铁素体组成，心部硬度为HRC35-52，具有较高强度以及足够高的韧性和塑性。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种齿轮加工刀具，具体涉及ー种大功率密度重载车辆模数大、齿数少的泵齿轮滚齿加工用的滚刀。技术背景目前在加工模数大、齿数少(模数>6，齿数彡17)的泵齿轮时，I)采用与齿轮相同或相近模数、相同或相近压カ角的滚刀；2)采用线切割切出齿形，再加工；3)采用其它类型工具切出齿形，再加工。存在的技术问题是1)由于零件模数大、齿数少，相同或相近模数、相同或相近压力角的滚刀加工时，首先齿轮不可避免产生根切，这样会降低齿轮的承载能力，缩短其使用 寿命，这是齿轮加工中必须避免的现象；其次，根据渐开线展成的原理，相同模数的齿轮齿数減少，压カ角将増大，刀具齿顶圆齿变薄，淬火后刀齿顶部完全淬透，齿顶整体为细小片状马氏体组织，硬度高韧性差，这样抗冲击能力差，在加工过程中容易造成刀具崩刃引起零件报废。2)如果采用线切割切出齿形，再加工时，虽然可避免在机械加工过成中由于刀具与零件之间的切削抗カ带来的变形，但是，线切割エ序加工周期长，不适合成批生产要求。3)采用其它类型工具切出齿形，再加工时，由于模数大，在机加过程中齿部去除余量较大，容易产生机加变形。
技术实现思路
本技术通过大功率密度重载车辆模数大、齿数小的泵齿轮滚齿加工滚刀结构的改进，选择适当比例范围的刀具与齿轮模数以及压力角，减小刀具的模数和压カ角，解决加工时产生齿轮根切、刀具崩刃、生产的经济性和机加变形的问题。本技术是通过以下技术方案实现的ー种大功率密度重载车辆泵齿轮加工用滚刀，滚刀模数a小于被加工齿轮模数b，滚刀齿形压カ角α小于被加工齿轮齿形压カ角β，具体关系为a<0.95b, α彡O. 85 β。本技术将通常使用的与齿轮相同或相近模数、相同或相近压カ角的滚刀，选择适当比例范围的刀具与齿轮模数以及压力角，减小刀具的模数和压カ角，増加刀具齿顶圆齿厚，使刀具热处理后齿顶部位心部组织由回火低碳马氏体和铁素体组成，心部硬度为HRC35-52，具有较高强度以及足够高的韧性和塑性，解决了加工过程中产生齿轮根切，冲击带来的刀具崩刃现象，满足批量生产效率的的经济性和机加变形的问题。附图说明图I是被加工齿轮结构示意图；图2是本技术结构示意图。具体实施方式如图1-2所示，按下表参数加工，即可获得ー个具体的本技术的滚刀，解决加エ时产生齿轮根切、刀具崩刃和机加变形的问题。权利要求1.一种大功率密度重载车辆泵齿轮加工用滚刀，其特征是滚刀模数a小于被加工齿轮模数b，滚刀齿形压力角α小于被加工齿轮齿形压力角β，具体关系为a < O. 95b，α 彡 O. 85β。专利摘要本技术涉及一种大功率密度重载车辆泵齿轮加工用滚刀。解决了齿轮加工时产生根切、刀具崩刃和机加变形的问题。滚刀模数a小于被加工齿轮模数b，滚刀齿形压力角α小于被加工齿轮齿形压力角β，具体关系为a≤0.95b，α≤0.85β。本技术将通常使用的与齿轮相同或相近模数、相同或相近压力角的滚刀，选择适当比例范围的刀具与齿轮模数以及压力角，减小刀具的模数和压力角，增加刀具齿顶圆齿厚，使刀具热处理后齿顶部位心部组织由回火低碳马氏体和铁素体组成，心部硬度为HRC35-52，具有较高强度以及足够高的韧性和塑性。文档编号B23F21/16GK202639548SQ20122034171公开日2013年1月2日 申请日期2012年7月12日 优先权日2012年7月12日专利技术者周学峰, 孙宣杰, 梁立艳, 赵文军, 易新, 刘庆东, 许旌霞, 卢知渊, 吕中惠 申请人:内蒙古第一机械集团有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种大功率密度重载车辆泵齿轮加工用滚刀，其特征是：滚刀模数a小于被加工齿轮模数b，滚刀齿形压力角α小于被加工齿轮齿形压力角β，具体关系为：a≤0.95b，α≤0.85β。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：周学峰，孙宣杰，梁立艳，赵文军，易新，刘庆东，许旌霞，卢知渊，吕中惠，
申请(专利权)人：内蒙古第一机械集团有限公司，
类型：实用新型
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