一种汽车大梁送料装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种汽车大梁送料装置。它解决了现有的送料机构耗时长、效率低、磨损快等问题。本汽车大梁送料装置包括沿X轴方向呈对峙排列的第一送料机与第二送料机，第一送料机的侧方对应设置上料机构，第二送料机的侧方对应设置下料机构，上料机构具有能够沿Y轴方向平移的载件梁一，其悬空底面上均布一排电磁铁块一，第一送料机上设有主夹钳一，主夹钳一上开设有能与电磁铁块一呈上下对峙的缺口一；下料机构具有能够沿Y轴方向平移的载件梁二，其悬空底面上均布一排电磁铁块二，第二送料机上设有主夹钳二，的主夹钳二上开设有能与电磁铁块二呈上下对峙的缺口二。本实用新型专利技术具有操作灵活性高、用时短、工作效率高、使用寿命长等特点。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于机械
，涉及ー种送料装置，特别是ー种汽车大梁送料装置。
技术介绍
冲床送料机就是输送材料的机器，是无论是轻エ行业还是重工业都不可缺少的设备。具体来说，冲床送料机是借助于机器运动的作用力加カ于材料，对材料进行运动运输的机器。冲床送料机有较高的精确度，而且又环保，又省吋，还大大減少了劳动强度.真正的做到了低成本，高回报。 目前市场有ー种用于汽车大梁冲压加工的专用送料机构，其包括上料装置、下料装置、第一送料机与第二送料机、主夹钳、辅助夹钳、对中装置，第一送料机与第二送料机中的一台送料机配置有上料机构，另一台送料机配置有下料机构。因上述现有汽车大梁的送料机构大部分都是每一次加工完板材后必须回到机床的初始零点，才能进行下一次加工操作。其最大的缺陷是因距离初始零点的回程较远，造成板材一次加工的耗费时间太长，导致生产效率低，同时增加了机床的磨损，缩短其使用寿命。因此，上述汽车大梁加工的专用送料机构还有待于进一歩改进。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种通过在主夹钳上开设用于避让电磁铁块的缺ロ，从而提供设定零点位置，达到进料加工无需反复回归初始零点位置的目的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车大梁送料装置，包括沿X轴方向呈对峙排列的第一送料机与第二送料机，所述的第一送料机的侧方对应设置上料机构，所述的第二送料机的侧方对应设置下料机构，其特征在于，所述的上料机构具有能够沿Y轴方向平移的载件梁一，所述的载件梁一沿X轴方向平直延伸并呈悬空设置于上述第一送料机的上方，且其悬空底面上呈一字均布排列若干个电磁铁块一，所述的第一送料机上设有能够沿X轴方向平移的主夹钳一，所述的主夹钳一上开设有能与上述电磁铁块一呈上下对峙的缺口一；所述的下料机构具有能够沿Y轴方向平移的载件梁二，所述的载件梁二沿X轴方向平直延伸并呈悬空设置于上述第二送料机的上方，且其悬空底面上呈一字均布排列若干个电磁铁块二，...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈克伟，云立刚，杨呈，赵浩，王瑞，刘杰，刘茂亮，李进，
申请(专利权)人：青岛东和科技股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：