【技术实现步骤摘要】
本技术涉及ー种汽车减震器加工领域，尤其涉及到液压减震器中贮液缸总成压槽装置。
技术介绍
随着经济的发展，汽车的普及，用于汽车上的减震器也是多种多祥。在减震器贮液缸上加工压槽用于与车轮的连接，就是其中的ー种。图4为该种减震器贮液缸结构图，图中12为压槽。在进行贮液缸压槽加工时，通常使用铣床加工，也就是用铣刀铣槽。但用铣床加エ，不但加工效率低，还要消耗铣刀，成本较高，而且要去除贮液缸上的金属，使贮液缸強度降低，并且加工的压槽深度不易控制。
技术实现思路
本技术的目的正是为了解决上述问题，而提供了一种保证贮液缸凹槽的加工满足产品要求，加工后产品强度不变，而且效率比较高的贮液缸总成装压槽装置。为了达到本技术的目的，本技术采用的技术方案是一种贮液缸总成装压槽装置，其特征是包括底板和与底板相连接的下座，所述下座中部设有半圆形槽，槽内设有滑块和凹模，凹模上设有凹槽，在槽上端设有压板，所述压板通过螺钉与下座相固接，与凹模凹槽相对上部位置设有冲头，所述滑块另一端设有扳手，并通过连扳与其相连接。以上所述连扳通过销钉与滑块相连接，所述扳手通过转轴与滑块相连接。本技术的有益效果是，采用本...
【技术保护点】
一种贮液缸总成装压槽装置，其特征是：包括底板和与底板相连接的下座，所述下座中部设有半圆形槽，槽内设有滑块和凹模，凹模上设有凹槽，在槽上端设有压板，所述压板通过螺钉与下座相固接，与凹模凹槽相对上部位置设有冲头，所述滑块另一端设有扳手，并通过连扳与其相连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李勇，王卫国，
申请(专利权)人：天津天德减震器有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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