燃料电池系统及其控制方法技术方案

一种电子控制单元（ECU）（90），其用于估计在燃料电池1的层叠方向上布置的电池的湿润状态中的分散度。当确定了在湿润状态中的分散度等于或超过阈值时，所述ECU（90）控制冷却剂的流量、气体的流量以及气体的压力，以将湿润状态中的分散度抑制在阈值以下。所述ECU（90）以比其他参数更高的优先级来控制冷却剂的流量。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及，并且更具体地，涉及对在堆栈分层方向上在湿润状态中的分散度的抑制。
技术介绍
已知ー种配备有燃料电池的燃料电池系统，该燃料电池具有对其供应燃料气体的燃料电极以及对其供应氧化气体的氧化剂电极，并且使得这些气体相互进行电化学反应以产生电力。根据日本专利申请公开No. 10-340734(JP-A-10-340734)中所公开的，对燃料电池中的温度分布进行检测，并且当确定了温度分布处于预定不均匀状态中时，对冷却剂控制装置进行控制以增加每单位时间供应到燃料电池的冷却剂的量。通过检测流入燃料电池 的冷却剂的温度与从燃料电池排出的冷却剂的温度之间的差来获得温度分布。根据在日本专利申请公开No. 2008-21448 (JP-A-2008-21448)中所公开的，对构成堆栈的电池的湿润状态中的分散度进行检测，并且当电池中的特定一个比电池中的另ー个干燥了预定水平或更多时，执行对加湿燃料电池的控制。更具体地，控制燃料气体加湿器和氧化气体加湿器，以将供应到燃料电池的燃料气体和氧化气体的加湿量増加到正常水平以上。根据日本专利申请公开No. 2009-193817 (JP-A-2009-19本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：松末真明，进藤祐里，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：
国别省市：