向飞行管理系统提供飞行器轨迹的气象信息的方法技术方案

本发明专利技术名称为“与飞行器轨迹有关的气象数据选择”。一种向飞行管理系统(FMS)提供飞行器轨迹的气象信息的方法，包括：从沿着飞行器轨迹的气象数据点(202)选择温度数据点的唯一子集(206)，并将对应的气象数据点发送到FMS。

【技术实现步骤摘要】
向飞行管理系统提供飞行器轨迹的气象信息的方法

技术介绍
在许多当代飞行器中，可以考虑沿着飞行器飞行路径上的航路点处的天气数据以用于在飞行器飞行期间确定估算的到达时间和燃料燃耗。例如，飞行管理系统(FMS)可以考虑在飞行器飞行中从地面站经由通信系统上载到FMS的或飞行员输入的风向、风速和温度数据。当可用天气数据的量很大并且可能包含沿飞行器飞行路径或其附近的多个点时，实时地使用此大量的数据存在实践中的限制。例如，FMS可能受限于可输入气象数据的数据点的数量。通常，将飞行路径数据作为起点、终点和或许一个或几个在途航路点提供到FMS。数据的此类局限性可能限制基于该数据的FMS预测的精度。另一个实践中的限制是，将该数据传送到飞行器的成本较高，目前这通过经由基于订购的专有通信系统(如，航空公司通信寻址和报告系统(ACARS))的传输来实现。
技术实现思路
在一个实施例中，向飞行管理系统(FMS)提供飞行器轨迹的气象信息的方法包括：a)接收飞行器轨迹，b)从气象数据库选择沿接收的轨迹的兼包含温度和风数据的气象数据点，以形成气象数据点轨迹子集，c)由气象数据点的轨迹子集生成参考温度简档，d)从该轨迹子本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种向飞行管理系统(FMS)提供飞行器轨迹的气象信息的方法，所述方法包括：a)接收所述飞行器轨迹；b)从气象数据库选择沿所接收的轨迹的兼包含温度和风数据的气象数据点，以形成气象数据点的轨迹子集；c)由气象数据点的所述轨迹子集生成参考轨迹温度简档；d)从所述轨迹子集选择温度数据的唯一子集，以定义所述气象数据点的温度子集；e)由所述温度子集生成沿所述飞行器轨迹的温度简档；f)将所述温度简档与所述参考轨迹温度简档比较；g)重复d？f，直到所述比较满足预定阈值为止；h)从所述轨迹子集识别与满足所述预定阈值的温度数据的唯一子集对应的气象数据点；以及i)将所识别的气象数据点发送到所述FMS。

【技术特征摘要】
2011.06.30 US 13/173,1561.一种向飞行管理系统(FMS)提供飞行器轨迹的气象信息的方法，所述方法包括：a)接收所述飞行器轨迹；b)从气象数据库选择沿所接收的飞行器轨迹的兼包含温度和风数据的气象数据点，以形成气象数据点的轨迹子集；c)由气象数据点的所述轨迹子集生成参考轨迹温度简档；d)从所述轨迹子集选择温度数据的唯一子集，以定义所述气象数据点的温度子集；e)由所述温度子集生成沿所述飞行器轨迹的温度简档；f)将所述温度简档与所述参考轨迹温度简档比较；g)重复d-f，直到所述比较满足预定阈值为止；h)从所述轨迹子集识别与满足所述预定阈值的温度数据的唯一子集对应的气象数据点；以及i)将所识别的气象数据点发送到所述FMS。2.如权利要求1所述的方法，其中，所述接收所述飞行器轨迹包括接收定义所述轨迹的航路点。3.如权利要求2所述的方法，其中，所述选择气象数据...

【专利技术属性】
技术研发人员：F·萨吉奥三世，A·I·D·A·布兰科，
申请(专利权)人：通用电气公司，
类型：发明
国别省市：