一种用于动力电池组SOC估计实际可用容量的测量方法技术

一种用于动力电池组SOC估计实际可用容量的测量方法，属于动力电池或动力电池组管理技术领域。目的是为了解决电动汽车和混合动力车中的电池组在使用过程中一致性差别变大的问题，提供一种用于动力电池组SOC估计实际可用容量的测量方法。本发明专利技术通过监测动力电池组中每一个电池在充放电过程中的电压，并以充电过程中最高电压达到上限截止电压，放电过程中最低电压达到下限截止电压为依据，确定动力电池组的实际可用容量，并且可以确定动力电池组实际的充放电截止电压。试验验证通过该方法确定的电池实际容量使用范围，动力电池组中每一个电池具有很好的电压一致性。本发明专利技术适用于测量电动汽车和混合动力车中的电池组的实际可用容量。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术为ー种用于动カ电池组SOC估计的实际可用容量的測量方法，属于动カ电池或动カ电池组管理

技术介绍
目前，人们日益重视对环境的保护和能源的有效、合理使用。因此，高效、节能、环保的新能源汽车就成为汽车行业的发展趋势。为了确保动カ电池安全与整车控制策略的执行，动カ电池管理系统的研发尤为重要。其中SOC(剰余电量百分比)作为电池特性最主要的影响因素，是近年来电池组管理系统研究的热点和难点之一。安时计量法是目前电动汽车最常使用的电池SOC估计方法，其原理是通过负载电流的积分估计S0C，简单易用、算法稳定，公式如下权利要求1.一种用于动力电池组SOC估计实际可用容量的测量方法，其特征在于该方法的实现步骤为 步骤一设定动力电池组的工作温度为N ； 步骤二 以恒定电流对待测动力电池组充电，当待测动力电池组中任意一节电池的电压到达充电上限截止电压时，停止充电，记录此时整组待测动力电池组的电压，作为该待测动力电池组的充电上限截止电压； 步骤三将步骤二充电后的待测动力电池组进行以恒定电流放电，当待测动力电池组中任意一节电池的电压到达放电下限截止电压，停止放电，记录此时整组电待测动本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于动力电池组SOC估计实际可用容量的测量方法，其特征在于：该方法的实现步骤为：步骤一：设定动力电池组的工作温度为N；步骤二：以恒定电流对待测动力电池组充电，当待测动力电池组中任意一节电池的电压到达充电上限截止电压时，停止充电，记录此时整组待测动力电池组的电压，作为该待测动力电池组的充电上限截止电压；步骤三：将步骤二充电后的待测动力电池组进行以恒定电流放电，当待测动力电池组中任意一节电池的电压到达放电下限截止电压，停止放电，记录此时整组电待测动力电池组的电压，作为该待测动力电池组放电下限截止电压；步骤四：以恒定电流将待测动力电池组充电至步骤二所记录的充电上限截止电压，此时充入的电量为Qch...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：朱春波，冯飞，逯仁贵，
申请(专利权)人：哈尔滨工业大学，
类型：发明
国别省市：