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一种用于动力电池组SOC估计实际可用容量的测量方法，属于动力电池或动力电池组管理技术领域。目的是为了解决电动汽车和混合动力车中的电池组在使用过程中一致性差别变大的问题，提供一种用于动力电池组SOC估计实际可用容量的测量方法。本发明通过监测动...
该专利属于哈尔滨工业大学所有，仅供学习研究参考，未经过哈尔滨工业大学授权不得商用。

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