【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及刹车片领域，尤其涉及ー种具有仿生结构的刹车片及其制备方法。
技术介绍
刹车片是通过摩擦把动能转化为热能来实现制动，并及时把热能释放到环境中去的装置，广泛用于运动机床和机动车辆。它的性能好坏直接关系到机床和机动车辆能否安全可靠的运行。但是现有技术普通的刹车片在高温下摩擦系数变化较大、热磨损大，所以可靠性能较低，且使用寿命较短，而现有技术如果需要改善刹车片的以上性能一般都是通过研制新型的材料配方、改善摩擦材料性能来实现，这种通过改善材料性能来提高刹车片性能的方法研发成本较高且研发需要投入的时间也较长，所以不太适合一般的刹车片制备企业。 而仿生是未来新材料设计与制造潜在的最有效途径，生物体结构经过20亿年物竞天择的优化，几乎完美无缺。通过对贝壳、树叶、鱼等生物体的结构和静态学、动力学性能研究发现，生物体所具有的耐磨、抗挤压、抗裂纹等功能与其强化单元体的形状、特征尺寸、分布规律和数量有着密切的关系，而现有技术并没有将仿生学用于刹车片的记载。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是，提供一种模仿生物表面软硬结合结构的刹车片及其制备方法，使得制备出来的刹车片...
【技术保护点】
一种具有仿生结构的刹车片，它包括刹车片基板（1），其特征在于：所述刹车片基板（1）的一面上设有仿生强化骨架（2），且所述仿生强化骨架（2）的间隙中设置有压实的耐磨材料（3）构成摩擦面。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：贾志欣，李继强，邱红钰，王义强，刘立君，
申请(专利权)人：浙江大学宁波理工学院，
类型：发明
国别省市：
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