一种汽车刹车灯开关及刹车制动系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种汽车刹车灯开关及刹车制动系统。汽车刹车灯开关包括：插座、第一插脚、第二插脚、第三插脚和第四插脚、动触片、动触片弹簧、顶杆，滑移触片、顶杆弹簧、壳体、固定座；所述滑移触片的底部与所述第一插脚、第二插脚接触的部分分别呈线接触。本实用新型专利技术提出的汽车刹车灯开关，通过将滑移触片与第一插脚、第二插脚设置为线接触，增加了滑移触片的使用时间，延长了整体汽车刹车灯开关的使用寿命，节约了成本。另外由于将固定座设置为可拆卸的两个半座结构，方便了整体汽车刹车灯开关的拆卸与更换。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及开关领域，尤其是一种汽车刹车灯开关及刹车制动系统。
技术介绍
汽车刹车灯开关是安装在制动踏板支架上的一个关键部件，它的准确工作直接影响到汽车安全的行车行为，给尾随车辆传输 制动信号，避免车辆追尾事故的发生。(工作原理踩下制动踏板时刹车灯开关接通，通知E⑶(电子控制单元)已经制动，松开变矩器锁止离合器，同时点亮制动灯，还可以防止驱动轮制动抱死时，发动机突然熄火。)现行技术中汽车所用的刹车灯开关，滑移触片通常设计为球面结构，使其与插脚之间只能形成点接触，工作过程中易造成摩损过度，使滑移触片上的接触点很快变成圆环形接触，降低使用寿命。因刹车灯开关为安全特性件，出现故障时必须立即更换，以免危及人生安全事故的发生。迫使消费者在经济、资源、能耗等多方面造成不必要的浪费。
技术实现思路
为改进现有技术中存在的问题，本技术提出一种汽车刹车灯开关及刹车制动系统，用以改善开关过度磨损的问题，以及节约经济成本。本技术提出的汽车刹车灯开关，包括插座；插在插座内的第一插脚、第二插脚、第三插脚和第四插脚，第一插脚、第二插脚为一组，第三插脚、第四插脚为一组，两组插脚分别连接两个电路，其中，第三插脚与第四插脚的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车刹车灯开关，其特征在于，包括：插座(1)；插在插座(1)内的第一插脚(21)、第二插脚(22)、第三插脚(23)和第四插脚(24)，第一插脚(21)、第二插脚(22)为一组，第三插脚(23)、第四插脚(24)为一组，两组插脚分别连接两个电路，其中，第三插脚(23)与第四插脚(24)的顶部形成弯折结构，折弯端铆有银触点；动触片(3)，动触片(3)的底部通过动触片弹簧(31)顶接在插座(1)的盲孔内，顶部与第三插脚(23)、第四插脚(24)的弯折部分铆压的银触点抵接，形成电路通路，动触片(3)上还设有通孔；顶杆(4)，顶杆(4)的底部外壁上设有滑移触片(41)，在顶杆(4)下移限定距离时，...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吕光聪，周恩武，
申请(专利权)人：浙江阳明汽车部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：