新能源汽车交流充电专用电缆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车交流充电专用电缆，包括有两根电源主线、一根充电控制线、一根信号线、一根接地线，电源主线包括有外侧包裹有绝缘层一的电源主线导体，充电控制线包括有两根外侧包裹有绝缘层二的充电控制线导体，绞合后的两根充电控制线导体外侧包裹有控制线包带层，信号线包括有两根外侧包裹有绝缘层三的信号线导体，包裹有绝缘层三的两根信号线导体进行绞合，绞合后的两根信号线导体外侧从内到外依次包裹有聚酯带层、屏蔽层，接地线包括有外侧包裹有绝缘层四的接地线导体，绞合后的电源主线、控制线、信号线和接地线的外侧从内到外依次包裹有包带层、护套层。本实用新型专利技术将主电源电缆、控制电缆、信号电缆和保护接地电缆集为一体，功能齐全、使用安全。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电缆领域，具体涉及一种新能源汽车交流充电专用电缆。
技术介绍
随着石油资源的减少、全球变暖问题的凸显，发展并使用以电为动力的汽车就显得尤为迫切。电动汽车不仅可以减少资源的消耗、实现低碳发展，达到零排放、零石油。一种新能源汽车交流充电专用电缆，主要是瞄准高端产品和高端市场，面向新能源汽车市场及智能电网建设，同步研发一系列的特种线缆产品，进一步完善了汽车充电解决方案和智能电网用线缆解决方案。解决了阻燃、强度、韧性、耐磨、耐寒、耐油、耐水、耐老化、耐气候抗菌、防霉、抗紫外线、低烟、无毒以及动力电源线、充电控制线、信号线、保护接地线组合一体和电缆较硬问题。如PVC材料常用于105°C以下汽车电缆，交联聚烯烃则用于125°C汽车电缆，但不便移动。而125°C辐照交联无卤低烟阻燃聚烯烃弹性体和无卤低烟阻燃交联弹性体 材料和材料则常用于125°C。三者相比弹性体能够提供-45 125°C，具备耐油、耐寒、耐磨和耐热等性能。此外，热塑性PVC在燃烧时会散发有腐蚀性气体和有毒浓烟，在处理废料时有环保问题，交联聚烯烃较硬。因此该材料适用于新能源汽车交流充电专用电缆汽车中对电压、电流、转速等的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新能源汽车交流充电专用电缆，其特征在于：包括有两根电源主线、一根充电控制线、一根信号线、一根接地线，所述的电源主线包括有外侧包裹有绝缘层一的电源主线导体，所述的充电控制线包括有两根外侧包裹有绝缘层二的充电控制线导体，包裹有绝缘层二的两根充电控制线导体进行绞合，绞合后的两根充电控制线导体外侧包裹有控制线包带层，所述的信号线包括有两根外侧包裹有绝缘层三的信号线导体，包裹有绝缘层三的两根信号线导体进行绞合，绞合后的两根信号线导体外侧从内到外依次包裹有聚酯带层、屏蔽层，所述的接地线包括有外侧包裹有绝缘层四的接地线导体，所述的电源主线、充电控制线、信号线和接地线进行绞合成缆，绞合后的电源主线、充电控...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吴俊生，曹园，沈雯，高国彪，宋磊，
申请(专利权)人：中特华星电缆股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：