【技术实现步骤摘要】
本技术涉及的是非接触式道路车辆流量电子检测装置。
技术介绍
道路车辆流量数据是实施公路效能管理的一项基础指标数据。现有完成道路车流量检测的装置主要有视频监测装置和磁感应检测装置两大类，视频流量监测主要以图像分析法获得车辆流量数据，其设备构成复杂，成本造价和管理维护成本均较为高昂。磁感应车辆流量检测装置有线圈型、地磁型等结构类型，无论哪种结构形式，都是在路面以磁感应部件为中心形成一定感应覆盖范围的检测区，该检测区直径通常为2米，车辆通过检测区吋，在磁感应部件周围使磁场发生变化，该变化量转换为相应的电压值，经放大、整理数据分析得到检测数据。现有的无论哪种磁感应式车辆流量检测技术存在的技术问题是对于道路 车辆处于静态或趋于静态时不能准确、甚至无法检测出流量数据，这种静态出现在车辆拥堵慢行乃至停驶时，检测装置无法分辨紧随而行的前后车辆，混淆而导致流量计数不准确，另外，现有的车辆流量检测装置还存在检测区容易遭受外界信号干扰，影响检测数据准确性的现实技术问题。
技术实现思路
本技术的专利技术目的在于提供ー种简化检测装置、无论是动态行驶状态的还是趋于静态乃至静态时，均能够准确完成...
【技术保护点】
一种无线感应型道路车辆流量检测装置，包括有路边基站和埋置于道路路基下的无线感应装置，其特征在于无线感应装置包括发射体（1）和接收体（2），发射体和接收体埋设在车道路基中间横向间距位置，接收体电路包括无线接收模块、中央数据处理系统和向路边基站发射无数数据信息的无线发射模块，接收体接收感应灵敏度设定在感应于发射体无线发射信号的感应临界点之下。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王彤，王捷，王德发，车建春，赵景晖，
申请(专利权)人：辽宁机电职业技术学院，
类型：实用新型
国别省市：
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