飞行管理及控制计算机测试用可变直流功能模板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种飞行管理及控制计算机测试用可变直流功能模板，它包括并联在控制器和输出端口之间的第一可变直流模块和第二可变直流模块，其中第一可变直流模块包括串联设置的数字电位器和第一放大器，第二可变直流模块包括串联设置的数模转换器和第二放大器。本实用新型专利技术的优点是：结构简单，可实现多路直流信号的输出，检测效率高，响应速度快，准确性高，适应范围广泛，使用可靠方便。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种民用航空器上飞行管理及控制计算机检测设备。
技术介绍
飞行管理计算机主要用于处理大气数据、导航雷达、发动机和燃油参数以及内部数据库系统，完成导航控制、飞行计划、执行管理，显示处理等功能，外部连接信号较多，其主要的功能依靠软件来完成。飞行控制计算机主要完成飞行姿态、方向、速度的控制命令，分别与A/T (自动油门计算机)，FMC (飞行管理计算机)、ADC (大气数据计算机)、 DME (测距机)、(IRU)惯性基准组件等相连接，外部连接信号也较多。随着科学技术的发展，这些机载电子设备变得越来越先进，需要测试的参数多，精度高，使得与之配套的测试工作变得越来越复杂，开发难度不断增加，交付后维护保障费用也不断增加。而且不同型号的飞行管理计算机和控制计算机的信号种类存在一定的差异，如果采用人工方式进行测试，需要手动提供不同检测信号，耗费时间较长，且稳定性差，如果针对不同的型号制作专门的测试设备，对于检维修单位而言，其所需的专门检测设备数量较多，场地占用面积大，投资高，成本回收周期长，无法推广使用。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种飞行管理及控制计算机测试用可变直流功能模板，使用该模板可以提供多组直流信号供同时检测使用，且可以快速切换不同直流信号，有效的提高了检测效率，适用范围广。本技术的技术解决方案是一种飞行管理及控制计算机测试用可变直流功能模板，它包括并联在控制器和输出端口之间的第一可变直流模块和第二可变直流模块，其中第一可变直流模块包括串联设置的数字电位器和第一放大器，第二可变直流模块包括串联设置的数模转换器和第二放大器。数字电位器可以用数字信号控制其阻值的改变，从而实现不同直流电压的输出，通过第一放大器放大电流，实现较低精度直流信号的输出，数模转换器可以将数字信号直接转变为直流信号，通过第二放大器放大电流，实现高精度直流信号的输出，通过控制器控制数字电位器和数模转换器，便可以实现程序控制输出不同的直流信号供检测使用，响应速度快，操作方便，大大提高检测效率，准确性也高，适应范围广泛。所述第一可变直流模块的数量为十六个，所述第二可变直流模块的数量为四个。同时并联二十路可变直流模块，可同时进行多个直流信号的输出，进一步提高检测效率，缩短检测时间。本技术的优点是结构简单，可实现多路直流信号的输出，检测效率高，响应速度快，准确性高，适应范围广泛，使用可靠方便。附图说明附图I为本技术实施例的结构示意图；I、控制器，2、数字电位器,3、第一放大器,4、数模转换器,5、第二放大器,6、输出端口，7、第一可变直流模块，8、第二可变直流模块。具体实施方式实施例参阅图I，为一种飞行管理及控制计算机测试用可变直流功能模板，它包括并联在控制器I和输出端口 6之间的第一可变直流模块7和第二可变直流模块8，其中第一可变直流模块7包括串联设置的数字电位器2和第一放大器3，第二可变直流模块8包括串联设置的数模转换器4和第二放大器5。本实施例中，第一可变直流模块7共有十六路。第二可变直流模块8共有四路。本模板中可提供一个基准电压，每个数字电位器2均可以由控制器控制输出与基准电压成比 例系数关系的直流信号，通过第一放大器3放大电流后，输出八位精度的直流信号。每个数模转换器4可由控制器控制输出十六位精度的直流信号。数字电位器2的体积小，成本低，但精度要求不高，数模转换器4的精度高，但成本不低，适用于精度要求较高的信号输出。组合这两种部件的本实施例模板，可以同时进行多种精度信号输出检测，大大提高了工作效率。而且通过控制器I控制，可以实现-IOV至10V、0-10V、0-28V范围的直流信号的输出。本实施例附图用于表达构成可变直流模板中各设备元件的连接及信号走向示意图，具体设备元件如数字电位器及数模转换器在电路中的设置、放大器以及基准电压的选择等技术均为现有技术的已知手段，在此不予赘述。上列详细说明是针对本技术之一可行实施例的具体说明，该实施例并非用以限制本技术的专利范围，凡未脱离本技术所为的等效实施或变更，均应包含于本案的专利范围中。权利要求1.一种飞行管理及控制计算机测试用可变直流功能模板，其特征在于它包括并联在控制器和输出端口之间的第一可变直流模块和第二可变直流模块，其中第一可变直流模块包括串联设置的数字电位器和第一放大器，第二可变直流模块包括串联设置的数模转换器和第二放大器。2.根据权利要求I所述的飞行管理及控制计算机测试用可变直流功能模板，其特征在于所述第一可变直流模块的数量为十六个，所述第二可变直流模块的数量为四个。专利摘要本技术公开了一种飞行管理及控制计算机测试用可变直流功能模板，它包括并联在控制器和输出端口之间的第一可变直流模块和第二可变直流模块，其中第一可变直流模块包括串联设置的数字电位器和第一放大器，第二可变直流模块包括串联设置的数模转换器和第二放大器。本技术的优点是结构简单，可实现多路直流信号的输出，检测效率高，响应速度快，准确性高，适应范围广泛，使用可靠方便。文档编号G05B23/02GK202632099SQ201220255870公开日2012年12月26日 申请日期2012年5月31日 优先权日2012年5月31日专利技术者邵恩东, 潘锦泽, 武红星, 林李生 申请人:大新华航空技术有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种飞行管理及控制计算机测试用可变直流功能模板，其特征在于：它包括并联在控制器和输出端口之间的第一可变直流模块和第二可变直流模块，其中第一可变直流模块包括串联设置的数字电位器和第一放大器，第二可变直流模块包括串联设置的数模转换器和第二放大器。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：邵恩东，潘锦泽，武红星，林李生，
申请(专利权)人：大新华航空技术有限公司，
类型：实用新型
国别省市：