气缸缓冲装置制造方法及图纸

技术编号:8145383 阅读:162 留言:0更新日期:2012-12-28 08:11
本实用新型专利技术公开了一种气缸缓冲装置,它包括:缸盖、缓冲节流阀、缓冲密封圈、左缓冲套,活塞,右缓冲套和活塞杆,所述的活塞的一端设有左缓冲套,活塞的另一端设有右缓冲套,所述的活塞杆穿设在左缓冲套,活塞和右缓冲套上,左缓冲。该装置通过缓冲腔内气体经缓冲节流阀排出,因缓冲腔内气体压力不断升高,使活塞减速,以减缓活塞对缸盖的撞击,直至活塞停止,避免了活塞与缸盖因撞击而产生的冲击和震动,保证了运动部件的定位精度,减少了因活塞与缸盖的撞击而妨碍机器的正常工作的情况,降低了因活塞与缸盖的撞击而损坏部件的状况。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种气缸缓冲装置
技术介绍
目前,市场上的ー些精密的液压执行元件的要求都非常严格,尤其是当执行元件运动到液压缸的两端时,不能撞击到端盖。由于运动部件具有较大的动能,因此在液压回路中将会产生很大的冲击和震动,从而影响运动部件的定位精度,严重时还会妨碍机器的正常工作,有可能损坏部件
技术实现思路
技术目的本技术的目的是为了解决现有技术的不足,提供的一种气缸缓冲装置在活塞运动时会减小活塞与气缸的冲击,使工作准确、高效,大大提高了机器可靠性及耐用性。技术方案为了实现以上目的,本技术所述的ー种气缸缓冲装置,它包括缸盖、缓冲节流阀、缓冲密封圈、左缓冲套,活塞,右缓冲套和活塞杆,所述的活塞的一端设有左缓冲套,活塞的另一端设有右缓冲套,所述的活塞杆穿设在左缓冲套,活塞和右缓冲套上,左缓冲套的ー侧设有缓冲密封圈,活塞的ー侧设有缸盖,缸盖上设有缓冲节流阀。所述的缸盖上分別设有输入端和输出端。有益效果本技术提供的ー种气缸缓冲装置,通过缓冲腔内气体经缓冲节流阀排出,因缓冲腔内气体压力不断升高,使活塞减速,以减缓活塞对缸盖的撞击,直至活塞停止,避免了活塞与缸盖因撞击而产生的冲击和震动,保证了运动部件的定位精度,減少了因活塞与缸盖的撞击而妨碍机器的正常工作的情况,降低了因活塞与缸盖的撞击而损坏部件的状況。附图说明图I为本技术在缓冲前的全剖视图;图2为本技术在缓冲后的全剖视图;图3为本技术的主视图。具体实施方式以下结合附图,进ー步阐明本技术。如图I所示,本技术所述的ー种气缸缓冲装置,它包括缸盖I、缓冲节流阀2、缓冲密封圈3、左缓冲套4,活塞5,右缓冲套6和活塞杆7。所述的活塞5的一端设有左缓冲套4,活塞5的另一端设有右缓冲套6,所述的活塞杆7穿设在左缓冲套4,活塞5和右缓冲套6上,左缓冲套4的ー侧设有缓冲密封圈3,活塞5的ー侧设有缸盖1,缸盖I上设有缓冲节流阀2。所述的缸盖I上亦分别设有输入端8和输出端9。如图I所示,当活塞5以一定速度到达行程右端,活塞5、右缓冲套6、缓冲密封圈3形成封闭缓冲室。缓冲室内气体经缓冲节流阀2排出,缓冲节流阀2开ロ较小,缓冲室排气缓慢,活塞5继续右行,将缓冲室内气体绝热压缩,气体压カ迅速上升。该压カ产生反作用力,使活塞5减速,以减缓或避免活5塞对缸盖I的撞击,直至活塞停止。如图2,图3所示,输出端9输入的工作气体经缓冲密封圈3作用于活塞5,实现反向启动。调节缓冲节流阀2开ロ,可改变缓冲能力。同时,为避免活塞在临近行程終点产生弹跳,缓冲阀开ロ不宣调得太小。该气缸缓冲装置通过缓冲腔内气体经缓冲节流阀2排出,因缓冲腔内气体压カ不断升高,使活塞5减速,以减缓活塞5对缸盖I的撞击,直至活塞5停止,避免了活塞5与缸盖I因撞击而产生的冲击和震动,保证了运动部件的定位精度,減少了因活塞5与缸盖I的撞击而妨碍机器的正常工作的情況,降低了因活塞5与缸盖I的撞击而损坏部件的状況。·上述实施方式只为说明本技术的技术构思及特点,其目的是让熟悉该
的技术人员能够了解本技术的内容并据以实施,并不能以此来限制本技术的保护范围。凡根据本技术精神实质所做出的等同变换或修饰,都应涵盖在本技术的保护范围之内。权利要求1.ー种气缸缓冲装置,其特征在于,它包括缸盖(I)、缓冲节流阀(2)、缓冲密封圈(3 )、左缓冲套(4),活塞(5 ),右缓冲套(6 )和活塞杆(7 ),所述的活塞(5 )的一端设有左缓冲套(4),活塞(5)的另一端设有右缓冲套(6),所述的活塞杆(7)穿设在左缓冲套(4),活塞(5)和右缓冲套(6)上,左缓冲套(4)的ー侧设有缓冲密封圈(3),活塞(5)的ー侧设有缸盖(1),缸盖(I)上设有缓冲节流阀(2)。2.根据权利要求I所述的气缸缓冲装置,其特征在于所述的缸盖(I)上分別设有输入端(8)和输出端(9)。专利摘要本技术公开了一种气缸缓冲装置,它包括缸盖、缓冲节流阀、缓冲密封圈、左缓冲套,活塞,右缓冲套和活塞杆,所述的活塞的一端设有左缓冲套,活塞的另一端设有右缓冲套,所述的活塞杆穿设在左缓冲套,活塞和右缓冲套上,左缓冲。该装置通过缓冲腔内气体经缓冲节流阀排出,因缓冲腔内气体压力不断升高,使活塞减速,以减缓活塞对缸盖的撞击,直至活塞停止,避免了活塞与缸盖因撞击而产生的冲击和震动,保证了运动部件的定位精度,减少了因活塞与缸盖的撞击而妨碍机器的正常工作的情况,降低了因活塞与缸盖的撞击而损坏部件的状况。文档编号F15B15/22GK202628674SQ20122022159公开日2012年12月26日 申请日期2012年5月17日 优先权日2012年5月17日专利技术者吴玉文 申请人:太仓奥科机械设备有限公司本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种气缸缓冲装置,其特征在于,它包括:缸盖(1)、缓冲节流阀(2)、缓冲密封圈(3)、左缓冲套(4),活塞(5),右缓冲套(6)和活塞杆(7),所述的活塞(5)的一端设有左缓冲套(4),活塞(5)的另一端设有右缓冲套(6),所述的活塞杆(7)穿设在左缓冲套(4),活塞(5)和右缓冲套(6)上,左缓冲套(4)的一侧设有缓冲密封圈(3),活塞(5)的一侧设有缸盖(1),缸盖(1)上设有缓冲节流阀(2)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:吴玉文
申请(专利权)人:太仓奥科机械设备有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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