一种脉冲式复合排气管系涡轮增压系统技术方案

一种脉冲式复合排气管系涡轮增压系统，属于内燃机技术领域，包括主排气管、主排气支管、旁通管、集气管，主排气支管的入口连接发动机排气道，主排气支管的出口连接主排气管，旁通管的入口连接主排气支管，旁通管的出口连接集气管，主排气管的出口连接集气管的进口，集气管的出口连接涡轮入口，旁通管顺主排气支管与主排气管内排气流动方向延伸至集气管，旁通管连接集气管侧壁且旁通管内腔与集气管内腔贯通，各缸主排气支管上均有旁通管引出至集气管。本实用新型专利技术扫气干扰小，能量利用率高，占用空间小，可紧凑安排。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种脉冲式复合排气管系涡轮增压系统，包括主排气管(1)、主排气支管(2)、旁通管(3)、集气管(4)，主排气支管(2)的入口连接发动机排气道，主排气支管(2)的出口连接主排气管(1)，其特征在于旁通管(3)的入口连接主排气支管(2)，旁通管(3)的出口连接集气管(4)，主排气管(1)的出口连接集气管(4)的进口，集气管(4)的出口连接涡轮入口，旁通管(3)的入口到主排气支管(2)的入口的距离是0.1～0.5倍主排气支管(2)的入口直径，旁通管(3)的入口截面积与主排气支管(2)入口截面积的比值范围是0.05～0.2，旁通管(3)沿主排气支管(2)与主排气管(1)内排气流动方向延伸至集气管(4)...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王希波，郭振，解鹏，吴娜，刘永辉，陶莉莉，徐洋，
申请(专利权)人：山东交通学院，
类型：实用新型
国别省市：