【技术实现步骤摘要】
本技术有关ー种伸縮把手组，尤指一种能依使用者的需求而弾性改变把手的长度，以方便收合，并让使用者能以单手或双手操控。
技术介绍
为了方便收纳及携帯，部分的自行车或滑板车采用了折叠式的结构设计，而由于一般的把手都是由车体前端向左、右两侧延伸，而造成整体的体积变大，因此，把手的折叠机构是相当常见的。就目前常见的把手收折结构而言，主要是以可活动的内套管把手直接套入固定的外套管把手内，再利用弹扣将内套管把手及外套管把手固定，以供使用者双手握持。而在收折时则是将内套管把手由外套管把手内拉出，并通过一条弹性连接线的连接，达到收合的目的，并防止内套管把手与外套管把手完全脱离。然而，该连接线在长期重复拉挚时，容易因老化或弾性疲乏而失去紧密收合的功效，且可能让使用者因不慎而遭内、外套管把手的鋭利端缘割伤。再者，上述内、外套管把手在组合后，其把手长度将大幅増加，可以方便使用者双手握持以进行操控，但却不方便使用者单手操控。有鉴于此，为了改善上述缺点，使伸縮把手组不仅能易于收合，且可依使用者的需求而弹性改变把手的长度，以方便单手或双手操控，本技术的设计人积多年的经验及不断的研发改进，遂有...
【技术保护点】
一种伸缩把手组，其特征在于，包括一左伸缩把手及一右伸缩把手，该伸缩把手组的中央位置结合于一车体立杆的顶端，而该左伸缩把手和右伸缩把手的任一伸缩把手包括：一握把，设有一伸缩部，该伸缩部设有一水平切面，该水平切面上设有至少一个轴向排列的弹扣；以及一套管，套接于伸缩部上，该套管的周缘设有至少一个相对应于该多个弹扣的定位孔，且该套管的开口端的内周缘设有一能够拆卸的挡止部，该挡止部的一端为呈相对应于该水平切面的平面，以导引伸缩部相对于套管移动。
【技术特征摘要】
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