焦炉装煤孔座人工倒运车制造技术

技术编号:8140991 阅读:214 留言:0更新日期:2012-12-28 03:00
本实用新型专利技术提供一种焦炉装煤孔座人工倒运车,它包括手柄、车架、两个车轮、车轴、旋转钩部件,及固定钩。旋转钩部件包括旋转钩座和可相对于旋转钩座旋转的旋转钩。车架包括第一V形架、第二V形架、及L形架。第一V形架的两个自由端与L形架连接,第一V形架的顶点端与车轴的中心点连接。第二V形架的两个自由端与车轴的两端连接,第二V形架的顶点端与L形架连接。手柄和车架的L形架连接。两个车轮设置在车轴的两端。旋转钩部件和固定钩分别与第一V形架的两侧连接。该焦炉装煤孔座人工倒运车能对温度较高、不便倒运的装煤孔座进行倒运,其结构简单,使用方便,且能提高工作效率,避免了安全隐患。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于焦炉设备搬运装置,尤其涉及一种焦炉装煤孔座人工倒运车
技术介绍
焦炉炉顶热修时,更换炉顶部分缸砖以及装煤孔座砖,并在热修施工进行的同吋,不影响焦炉正常生产。拆除装煤孔座砖,首先要用撬杠撬起装煤孔座,倒运到ー边,才能进一步的拆除装煤孔座砖。装煤孔座单重85 95kg,在新焦炉砌筑安装时就需要装煤孔座夹具辅助安装,但刚拆除的装煤孔座表面温度非常高,只能采用钢制长钩拖拽的方式将装煤孔座拖到ー边,很容易堵塞运输通道,不利于拆除后废材料的清运
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供ー种结构简单,操作简捷的焦炉装煤孔座人工倒运车,能对温度较高、不便倒运的装煤孔座进行倒运。本技术为解决上述技术问题所采取的技术方案为焦炉装煤孔座人工倒运车,其特征在于,它包括手柄、车架、两个车轮、车轴、旋转钩部件,及固定钩,所述旋转钩部件包括旋转钩座和可相对于所述旋转钩座旋转的旋转钩;所述车架包括第一 V形架、第二 V形架、及L形架,第一 V形架的两个自由端与L形架连接,第一 V形架的顶点端与车轴的中心点连接,第二 V形架的两个自由端与车轴的两端连接,第ニ V形架的顶点端与L形架连接,所述手柄和车架的L形架连接,所述两个车轮设置在车轴的两端,所述旋转钩部件和固定钩分别与第一 V形架的两侧连接。上述方案中,所述第一 V形架顶点端和第二 V形架的顶点端的连线与车轴垂直。上述方案中,所述旋转钩部件设置在第一 V形架靠近手柄的ー侧。上述方案中,所述旋转钩和固定钩均为倒圆角的矩形。与现有技术相比,本技术取得的技术效果是I、结构简单,使用方便。2、提高工作效率,避免了安全隐患。附图说明图I为本技术实施例提供的焦炉装煤孔座人工倒运车的立体结构示意图。图2为本技术实施例提供的焦炉装煤孔座人工倒运车的使用状态图。图3是装煤孔座的结构示意图。图中1_手柄,2-车架,3-车轮,4-车轴,5-旋转钩座,6-旋转钩,7-固定钩,8-装煤孔座,9-装煤孔座支耳,10-第一 V形架,11-第二 V形架,12-L形架。具体实施方式以下结合附图和实施案例对本技术作进ー步的描述,当然下述实施例不应理解为对本技术的限制。如图I至图3所示,其为本技术实施例提供的焦炉装煤孔座人工倒运车,它包括手柄I、车架2、两个车轮3、车轴4、旋转钩部件、及固定钩7。旋转钩部件包括旋转钩座5和可相对于旋转钩座5旋转的旋转钩6。车架2与车轴4固定连接。车架2的一端设有手柄I。车轴4的两端各设有车轮3。手柄I为钢管制作,其长度为600mm 800mm,与操作人员肩同宽便于操作。车架2为钢管制作。车架2包括第一 V形架10、第二 V形架11、及L形架12。第一 V形架10的两个自由端焊接在L形架12的长直段上,第一 V形架10的顶点端与车轴的中心点连接。第二 V形架11的两个自由端焊接在车轴4的两端,第二 V形架11的顶点端与L形架12的长直段连接。手柄I焊接在L形架12的短直段。在本实施例中,第一 V形架10顶点端和第二 V形架11的顶点端的连线与车轴4垂直。 车轮3采用实心橡胶车胎的手推车车轮,安装在车轴4的两端。车轴4采用钢棒制作,两端有丝扣,以便安装车轮3。旋转钩座5为中空的圆柱体,其采用内直径20mm左右的圆管制作,长度为100mm。旋转钩座5的安装方向与车轴4平行,其焊接在第一 V形架10靠近手柄I的ー侧。旋转钩6采用直径20mm左右的钢筋制作,其形状为倒圆角的矩形。旋转钩6的一侧边设置在旋转钩座5内,可相对于旋转钩座5转动。固定钩7采用直径20mm左右的钢筋制作,其形状为倒圆角的矩形。固定钩的ー侧焊接在第一 V形架10远离手柄I的ー侧。旋转钩6和固定钩7确定的平面均与车轴4平行。本技术提供的焦炉装煤孔座人工倒运车,在焦炉炉顶热修替换装煤孔座砖时使用。使用吋,首先用撬杠撬起装煤孔座8,并采用钢制长钩拖拽的方式将装煤孔座8拖到ー边,此时,装煤孔座的外侧的四个装煤孔座支耳9都露在外面,将焦炉装煤孔座人工倒运车推至装煤孔座8上方,将固定钩7勾住一个装煤孔座支耳9,张开旋转钩6,然后压下手柄,使旋转钩6沿旋转钩座5转动,再回转旋转钩6,使旋转钩6的下部兜住另ー个装煤孔座支耳9,车架2承重后自然托平装煤孔座8,便可以运到不碍事的地方。卸车时,先压下手柄1,张开旋转钩6,再抬起手柄,退出固定钩7,即可推走焦炉装煤孔座人工倒运车,再等装煤孔座8降温后,进行维修处理。应用效果在焦炉炉顶热修时,采用了本技术的方法后,提高了工作效率,降低了施工成本,说明本技术的方法效果显著。以上说明仅为本技术的应用实施例而已,当然不能以此来限定本技术之权利范围,因此依本技术申请专利范围所作的等效变化,仍属本技术的保护范围。权利要求1.焦炉装煤孔座人工倒运车,其特征在于,它包括手柄、车架、两个车轮、车轴、旋转钩部件,及固定钩,所述旋转钩部件包括旋转钩座和可相对于所述旋转钩座旋转的旋转钩;所述车架包括第一 V形架、第二 V形架、及L形架,第一 V形架的两个自由端与L形架连接,第一 V形架的顶点端与车轴的中心点连接,第二 V形架的两个自由端与车轴的两端连接,第二V形架的顶点端与L形架连接,所述手柄和车架的L形架连接,所述两个车轮设置在车轴的两端,所述旋转钩部件和固定钩分别与第一 V形架的两侧连接。2.如权利要求I所述的焦炉装煤孔座人工倒运 车,其特征在于,所述第一V形架顶点端和第二 V形架的顶点端的连线与车轴垂直。3.如权利要求I所述的焦炉装煤孔座人工倒运车,其特征在于,所述旋转钩部件设置在第一 V形架靠近手柄的ー侧。4.如权利要求I所述的焦炉装煤孔座人工倒运车,其特征在于,所述旋转钩和固定钩均为倒圆角的矩形。专利摘要本技术提供一种焦炉装煤孔座人工倒运车,它包括手柄、车架、两个车轮、车轴、旋转钩部件,及固定钩。旋转钩部件包括旋转钩座和可相对于旋转钩座旋转的旋转钩。车架包括第一V形架、第二V形架、及L形架。第一V形架的两个自由端与L形架连接,第一V形架的顶点端与车轴的中心点连接。第二V形架的两个自由端与车轴的两端连接,第二V形架的顶点端与L形架连接。手柄和车架的L形架连接。两个车轮设置在车轴的两端。旋转钩部件和固定钩分别与第一V形架的两侧连接。该焦炉装煤孔座人工倒运车能对温度较高、不便倒运的装煤孔座进行倒运,其结构简单,使用方便,且能提高工作效率,避免了安全隐患。文档编号B62B1/26GK202624282SQ201220173399公开日2012年12月26日 申请日期2012年4月23日 优先权日2012年4月23日专利技术者刘斌, 赵国平, 王俊东, 邱伟 申请人:中国一冶集团有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
焦炉装煤孔座人工倒运车,其特征在于,它包括手柄、车架、两个车轮、车轴、旋转钩部件,及固定钩,所述旋转钩部件包括旋转钩座和可相对于所述旋转钩座旋转的旋转钩;所述车架包括第一V形架、第二V形架、及L形架,第一V形架的两个自由端与L形架连接,第一V形架的顶点端与车轴的中心点连接,第二V形架的两个自由端与车轴的两端连接,第二V形架的顶点端与L形架连接,所述手柄和车架的L形架连接,所述两个车轮设置在车轴的两端,所述旋转钩部件和固定钩分别与第一V形架的两侧连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘斌赵国平王俊东邱伟
申请(专利权)人:中国一冶集团有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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