一种车辆处理系统和汽车技术方案

一种车辆处理系统和汽车，所述车辆处理系统包括：主处理器；通过时钟总线连接的监控处理器；通过控制总线分别与主处理器和监控处理器连接的通道控制单元；以及分别与主处理器、监控处理器和通道控制单元连接的数据总线。采用双处理器，能够能够提高车载电子设备的可靠性、稳定性和实时性。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆
，特别涉及一种车辆处理系统和汽车。
技术介绍
随着无线技术、汽车电子技术以及自动控制技术的进步，电子设备的集成度越来越高，各种功能越来越强大；同时道路上车辆的增多，对司机的驾驶技术也提出了更高的要求。为降低司机的工作强度，各种自动化电子设备以及各种新功能越来越多的安装到了车辆中，使得车辆电子设备的集成度更高，功能更强大。鉴于大量高集成度、复杂的电子设备的引入，如何保持车载电子设备原有的稳定、可靠运行的特点逐步成为突出的问题。现有技术中，车辆的处理器采用如下两种方案(I)单处理器方案-车辆中的ECU (Electronic Control Unit,电子控制单兀)米用单 MCU(microprocessor controlunit，微处理机控制单元)，即整套系统只有一个核心处理器控制完成所有功能，如FM/AN·播放系统、胎压监测系统等，但是使用该方案要求MCU必须绝对的稳定和可靠，一旦系统出现故障，整个系统将无法正常工作；同时该类处理器处理能力有限，功能单一，无法满足目前复杂系统的处理能力和多业务的需求。(2)MCU+MPU(Micro Processor Un本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆处理系统，其特征在于，所述车辆处理系统包括：主处理器；通过时钟总线连接的监控处理器；通过控制总线分别与主处理器和监控处理器连接的通道控制单元；以及分别与主处理器、监控处理器和通道控制单元连接的数据总线。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：徐进军，
申请(专利权)人：广州进强电子科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：