一种汽车仪表制造技术

本实用新型专利技术涉及一种可实时显示胎压状况及报警信息的汽车仪表。其至少包括常规指示面板、驱动模组、主控模块以及输出报警信号的蜂鸣器，在汽车仪表内还设置了一个可通过无线频率方式接收胎压实时状况信息的胎压无线接收模块，该胎压无线接收模块通过无线频率传输的方式接收来自汽车各轮胎内装置的胎压无线发射装置发射的胎压实时状况信息并通过显示屏显示或者通过蜂鸣器输出异常报警。本实用新型专利技术汽车仪表，能够将胎压实时状况信息及时的在显示屏上显示出来，方便了驾驶员可以及时的获取胎压信息并能够根据实际情况采取安全措施，从而避免了由于汽车轮胎的异常状态引起交通事故。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车仪表，特别涉及一种可实时显示胎压实时状况及根据胎压状况发出报警信息的汽车仪表。
技术介绍
随着社会经济的不断发展，汽车作为交通行驶工具得到了广泛的应用，汽车行驶的安全性能由于与人的生命密切相关，也受到了更加普遍的重视。汽车轮胎气压状况作为汽车行驶安全的一个重要因素，越来越受到人们的关注，如果汽车轮胎气压状况出现异常，在行驶过程中很有可能会造成伤亡事故，因此对于轮胎气压状况的实时检测、集中显示及提前报警，势必成为安全驾驶的一项重要行驶条件。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可实时显示胎压检测状况及报警信息的汽车仪表。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为一种汽车仪表，至少包括常规指示面板、驱动模组、主控模块以及输出报警信号的蜂鸣器，所述指示面板上至少包括速度表、转速表、以及显示屏，所述驱动模组包括用于驱动速度表和转速表内指针转动的电机驱动模块、以及用于驱动显示屏显示信息的显示驱动模块，所述主控模块的控制输出端分别与驱动模组和蜂鸣器的控制输入端相连，所述汽车仪表内还设置一个可通过无线频率方式接收胎压实时状况信息的胎压无线接收模块，所述胎压无线接收模块的信号输出端与主控模块的信号输入端相连。在优选的实施例中，所述胎压无线接收模块的信号输入端通过无线频率传输的方式连接有多个胎压无线发射装置，所述胎压无线发射装置分别设置在每个汽车车轮的轮胎和轮毂之间。在优选的实施例中，所述胎压无线发射装置包括电源、压力传感器、温度传感器、微处理器及射频发射天线，所述压力传感器和温度传感器分别实时采集轮胎的压力数据与温度数据并发送给微处理器，微处理器对该数据进行接收与检测，并将接收数据和检测到的异常数据通过射频发射天线发送给胎压无线接收模块。在优选的实施例中，所述胎压无线接收模块接收所述胎压无线发射装置发送的检测数据或报警信号并输入至主控模块，主控模块再将该检测数据或报警信号输出至显示屏显示或蜂鸣器报警。本技术汽车仪表的有益效果在于通过在汽车仪表内设置一个胎压无线接收模块，该胎压无线接收模块通过无线频率传输的方式接收来自汽车各轮胎内装置的胎压无线发射装置发射的胎压实时状况信息并输入至主控模块，主控模块再将该胎压实时状况信息输出至显示屏显示或者输出至蜂鸣器进行报警。通过该汽车仪表，能够将胎压实时状况信息及时的在显示屏上显示出来，方便了驾驶员可以及时的获取胎压信息并能够根据实际情况采取安全措施，从而避免了由于汽车轮胎的异常状态引起交通事故。附图说明图I为一实施例中汽车仪表的结构原理图。具体实施方式下面将结合具体实施例及附图对本技术汽车仪表作进一步详细描述。请参见附图1，一种汽车仪表，至少包括常规指示面板10、驱动模组20、主控模块30以及输出报警信号的蜂鸣器40，指示面板10上形成有不同的指示区块，至少包括转速表11、速度表12、以及用于显示车况信息的显示屏13，驱动模组20包括用于驱动转速表11和速度表12内指针转动的电机驱动模块21、以及用于驱动显示屏13显示信息的显示驱动模块22，其中，主控模块30的控制输出端分别与蜂鸣器40以及驱动模组20内的电机驱动模 块21和显示驱动模块22的控制输入端相连。在汽车仪表内还包括一个可通过无线频率方式接收胎压实时状况信息的胎压无线接收模块50，该胎压无线接收模块50的信号输出端与主控模块30的信号输入端相连。与汽车仪表之间形成无线信号传输的至少还包括多个分别设置在每个汽车车轮轮胎和轮毂之间的胎压无线发射装置60，该胎压无线发射装置60与轮胎的内部相通。胎压无线发射装置60包括压力传感器61、温度传感器62、电源63、微处理器64及射频发射天线65，其中，压力传感器61和温度传感器62分别实时采集轮胎的压力数据与温度数据并发送给微处理器64，微处理器64对该数据进行接收与检测，并将检测的数据和异常数据通过射频发射天线65发送至汽车仪表。汽车仪表内胎压无线接收模块50的信号输入端通过无线频率传输的方式接收来自胎压无线发射装置60发射的检测数据和异常数据，然后输出至主控模块30，主控模块30将检测数据和异常数据输出至显示屏13进行显示，同时通过蜂鸣器40进行异常报警。根据本技术的一个优选方案，根据速度表12与转速表11指示的汽车行驶状态，可对胎压无线发射装置60设置包含以下三种工作模式1、在汽车行驶中，胎压无线发射装置60在正常模式下工作；2、在汽车行驶中，当轮胎压力或温度异常时，胎压无线发射装置60在报警模式下工作，直至轮胎压力和温度恢复正常；3、当汽车停止时，胎压无线发射装置60在省电模式下工作。综上，通过在常规汽车仪表的内部增设一个胎压无线接收模块，该胎压无线接收模块通过无线频率传输的方式接收来自汽车各轮胎内装置的胎压无线发射装置发射的胎压实时状况信息并通过显示屏显示或者通过蜂鸣器输出异常报警。该汽车仪表，能够将胎压实时状况信息及时的在显示屏上显示出来，方便了驾驶员可以及时的获取胎压信息并能够根据实际情况采取安全措施，从而避免了由于汽车轮胎的异常状态引起交通事故。虽然对本技术的描述是结合以上具体实施例进行的，但是，熟悉本
的人员能够根据上述的内容进行许多替换、修改和变化、是显而易见的。因此，所有这样的替代、改进和变化都包括在附后的权利要求的精神和范围内。权利要求1.一种汽车仪表，至少包括常规指示面板、驱动模组、主控模块以及输出报警信号的蜂鸣器，所述指示面板上至少包括速度表、转速表、以及显示屏，所述驱动模组包括用于驱动速度表和转速表内指针转动的电机驱动模块、以及用于驱动显示屏显示信息的显示驱动模块，所述主控模块的控制输出端分别与驱动模组和蜂鸣器的控制输入端相连，其特征在于，所述汽车仪表内还设置一个可通过无线频率方式接收胎压实时状况信息的胎压无线接收模块，所述胎压无线接收模块的信号输出端与主控模块的信号输入端相连。2.根据权利要求I所述的汽车仪表，其特征在于，所述胎压无线接收模块的信号输入端通过无线频率传输的方式连接有多个胎压无线发 射装置，所述胎压无线发射装置分别设置在每个汽车车轮的轮胎和轮毂之间。3.根据权利要求2所述的汽车仪表，其特征在于，所述胎压无线发射装置包括电源、压力传感器、温度传感器、微处理器及射频发射天线，所述压力传感器和温度传感器分别实时采集轮胎的压力数据与温度数据并发送给微处理器，微处理器对该数据进行接收与检测，并将接收数据和检测到的异常数据通过射频发射天线发送给胎压无线接收模块。4.根据权利要求2所述的汽车仪表，其特征在于，所述胎压无线接收模块接收所述胎压无线发射装置发送的检测数据或报警信号并输入至主控模块，主控模块再将该检测数据或报警信号输出至显示屏显示或蜂鸣器报警。专利摘要本技术涉及一种可实时显示胎压状况及报警信息的汽车仪表。其至少包括常规指示面板、驱动模组、主控模块以及输出报警信号的蜂鸣器，在汽车仪表内还设置了一个可通过无线频率方式接收胎压实时状况信息的胎压无线接收模块，该胎压无线接收模块通过无线频率传输的方式接收来自汽车各轮胎内装置的胎压无线发射装置发射的胎压实时状况信息并通过显示屏显示或者通过蜂鸣器输出异常报警。本技术汽车仪表，能够将胎压实时状况信息及时的在显示屏上显示出来，方便了本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车仪表，至少包括常规指示面板、驱动模组、主控模块以及输出报警信号的蜂鸣器，所述指示面板上至少包括速度表、转速表、以及显示屏，所述驱动模组包括用于驱动速度表和转速表内指针转动的电机驱动模块、以及用于驱动显示屏显示信息的显示驱动模块，所述主控模块的控制输出端分别与驱动模组和蜂鸣器的控制输入端相连，其特征在于，所述汽车仪表内还设置一个可通过无线频率方式接收胎压实时状况信息的胎压无线接收模块，所述胎压无线接收模块的信号输出端与主控模块的信号输入端相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨全义，
申请(专利权)人：惠州市德赛西威汽车电子有限公司，
类型：实用新型
国别省市：